GridOto.com - Salah satu musuh utama part di gardan atau girboks motor matic adalah air.
Soalnya, air yang masuk ke area girboks motor matic dapat merusak kemampuan pelumasan oli gardan, dan bikin part di dalamnya gampang aus.
Kepala mekanik bengkel spesialis motor matic berikut ini ungkap penyebab air masuk ke girboks motor matic.
"Umumnya, air masuk ke girboks motor matic melalui slang lubang pernapasan," ucap Jono, Kepala Mekanik Rafi Matic kepada GridOto.
Baca Juga: Begini Cara Mudah Menghitung Interval Penggantian Oli Gardan di Motor Matic
Buat yang belum tahu, slang lubang pernapasan berfungsi untuk mengeluarkan hawa panas yang muncul di dalam girboks ketika mesin motor matic bekerja.
Posisi lubang pernapasan umumnya berada di bagian atas girboks motor dan mengarah ke box filter udara lewat slang.
"Nah, kondisi slang hawa pada girboks harus bagus dan rapat. Slang yang getas atau retak memungkinkan air masuk ke girboks motor matic," jelas Jono.
"Kalau dibiarkan oli girboks bisa bercampur dengan air," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (09/23)
Baca Juga: Grease CVT Motor Matic Harus Diganti Setiap Kilometer Segini
Jono mengungkapkan ada beberapa komponen di girboks motor matic akan rusak jika oli gardan atau oli girboks bercampur dengan air.
"Biasanya bearing-bearing di dalam yang pertama kena atau aus. Efeknya jadi muncul suara kemrosok (kasar) karena bearing hancur," wanti Jono.
"Kemudian gear atau gardannya yang kemakan. Itu yang jadi penyebab munculnya suara dengung," tutupnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.
Biar hal itu tidak terjadi, pastikan posisi lubang dan slang hawa tertutup rapat agar tidak ada air yang masuk ke dalam girboks dan bercampur dengan oli Sob.