GridOto.com - Mungkin masih banyak yang belum tahu, mengenai alasan tikungan di jalan raya luar kota dibuat miring.
Ada alasan teknis penting kenapa tikungan jalan luar kota dibuat miring, atau yang dikenal sebagai banking corner.
Jadi saat melakukan proses menikung di jalan raya, sebenarnya kendaraan sedang melakukan gerakan melingkar.
Gerakan ini memiliki pusat yang terletak di tengah tikungan, seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah.
Saat menikung kendaraan seolah ditarik ke arah pusat tikungan (pusat lingkaran), oleh gaya sentripetal.
Gaya sentripetal ini berlawanan arahnya dengan gaya sentrifugal, yang berusaha menarik kendaraan keluar dari pusat tikungan.
Gaya sentripetal muncul karena ada percepatan sentripetal, yang terjadi karena perubahan kecepatan linear (gerakan lurus) kendaraan.
Perubahan ini tidak hanya berarti perubahan dalam nilai kecepatan, tetapi juga perubahan dalam arahnya, karena kecepatan adalah besaran vektor yang memiliki nilai dan arah.
Ketika ada percepatan, maka ada gaya, sesuai dengan hukum Newton II (F = m.a, di mana F adalah gaya, m adalah massa benda, dan a adalah percepatan).
Baca Juga: Terungkap, Ini Fungsi Garis Warna pada Ban yang Masih Baru
Saat menikung di permukaan jalan yang datar (tidak miring), gaya gesekan antara ban dan permukaan jalan lah yang membuat kendaraan bisa menikung.
Maka dari itu, gaya sentripetal dari kendaraan ini 'hanya' berasal dari gaya gesekan atau traksi antara ban dan aspal tersebut.
Jika permukaan jalannya licin, maka proses menikung tidak maksimal karena kekurangan gaya sentripetal yang berasal dari gaya traksi ban tersebut.
Alhasil, kendaraan pun akan keluar dari jalur menikungnya.
Membuat tikungan dengan sudut kemiringan tertentu, tujuannya adalah untuk meningkatkan gaya sentripetal itu sendiri.
Jadi dengan memiringkan permukaan tikungan ke arah pusat tikungan, membuat pergeseran titik berat untuk menambah gaya sentripetalnya.
Jadi mobil menikung tidak hanya menggunakan gaya traksi ban saja, namun juga dibantu dengan gaya akibat perubahan titik beban karena permukaan jalan yang miring.
Di jalan luar kota, kendaraan biasanya beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi dibandingkan di jalan perkotaan.
Membuat tikungan miring seperti ini membantu pengendara untuk tetap aman dan nyaman saat menikung dalam kecepatan tinggi.
Bayangkan jika tikungan di jalan luar kota dibuat datar, maka kendaraan harus melaju sangat pelan untuk melewatinya.