Isu Toyota Century SUV Memanas, Begini Dugaan Mesin dan Platformnya

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Kamis, 31 Agustus 2023 | 16:50 WIB

Toyota Century akan bertransformasi menjadi SUV. (Rayhansyah Haikal Wishnumurti - )

GridOto.com - Toyota mengonfirmasi akan memperkenalkan mobil baru di Jepang dalam waktu dekat.

Lewat laman media dan laman resmi Toyota Jepang, mobil baru tersebut akan diperkenalkan secara daring pada 6 September mendatang.

Perkenalan mobil baru ini bisa disaksikan secara livestreaming yang dimulai pada pukul 13.30 waktu Jepang atau 11.30 WIB.

Melihat foto teaser yang diunggah di laman resmi Toyota Jepang, dugaan kuat mobil baru tersebut adalah Toyota Century versi SUV.

Isu kehadiran Toyota Century versi SUV semakin memanas setelah Simon Humphries, Chief Branding Officer Toyota, membocorkan langkah selanjutnya dari sedan flagship Toyota tersebut.

Best Car Web
Spy shot mobil baru yang diduga Toyota Century SUV.

Baca Juga: Lihat Lagi Toyota Century GRMN, Pernah Jadi Tunggangan Akio Toyoda

Pada akhir presentasinya, Humphries menyebut kalau Century harus berevolusi selagi Toyota melangkah ke era elektrifikasi.

Kalau melihat mobil-mobil terbaru Toyota, ada potensi Toyota Century versi SUV dikembangkan berbasis Toyota New Global Architecture (TNGA).

Kemungkinan terbesar Century versi SUV dikembangkan berbasis TNGA-K yang digunakan untuk MPV dan SUV besar Toyota seperti Alphard dan Highlander.

Soal performa, ada potensi Century SUV mendapatkan mesin baru dengan sistem hybrid plug-in.

Namun tidak menutup kemungkinan Toyota menyematkan V8 hybrid yang digunakan pada Toyota Century terkini.

Toyota
Teaser mobil baru Toyota yang diduga kuat Toyota Century SUV.

Baca Juga: Intip Lebih Dekat Toyota Crown Sport, Cocok Buat Eksekutif Muda!

Mesin berkode 2UR-FSE berkapasitas 4.968 cc tersebut mampu menghasilkan tenaga 280 kW atau 375 dk dan torsi 510 Nm.

Kinerja mesin tersebut dibantu oleh motor listrik bertenaga 165 kW atau 221 dk dan torsi 300 Nm.

Secara total, Century memiliki tenaga 317 kW atau 425 dk yang disalurkan ke roda belakang lewat transmisi Power Split eCVT.