GridOto.com - Baru ganti pelek mobil, tapi malah mentok pas belok? Ini solusinya.
Saat ganti pelek mobil, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan yaitu spek pelek dan ban.
Jika pelek terlalu dalam atau ukuran ban baru terlalu besar, maka berisiko mentok saat belok.
"Kalau mentok pas belok, harus tambah spacer supaya roda enggak terlalu dekat dengan fender dalam," ujar Hadi dari gerai pelek bekas Auto Star, Cipete, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Bersihin Pelek Mobil Pakai Cairan Ini Sob, Langsung Bersih Seketika
Pelek mentok spakbor dalam bisa dikarenakan offset pelek yang terlalu masuk.
"Sehingga harus pakai spacer supaya offset pelek agak keluar, biar enggak mentok," tambahnya.
Namun saat memilih spacer untuk mobil, ada triknya juga agar tetap aman di jalan.
"Sebaiknya jangan pakai spacer universal, karena itu sebenarnya untuk sekali pakai," sambung pria berambut ikal ini.
Hadi lebih menyarankan pemakaian spacer knob atau spacer nok karena sudah dilengkapi dengan center ring.
Baca Juga: Ingin Pasang Adaptor Pelek Mobil, Kenali 3 Hal Ini Biar Enggak Nyesel
"Pakai spacer knob lebih aman karena enggak getar di kecepatan tinggi," timpal Bowie dari toko ban BNT Pro Ban, Bintaro, Tangerang Selatan.
Bedanya spacer knob dan spacer universal, spacer knob memiliki diameter center bore yang bisa disesuaikan.
"Jadi spacer-nya bisa duduk presisi di hub roda, lebih kuat juga buat menumpu pelek," sambung Bowie.
Saat memilih spacer knob, sebaiknya tidak terlalu tebal agar ulir baut roda masih tersisa.
"Kalau ulir baut masih tersisa lima atau enam ulir setelah pasang spacer, masih aman dipakai," pungkas Hadi.