GridOto.com - Baik mobil diesel maupun mobil bensin sama-sama menggunakan metal di bagian kruk as atau crankshaft.
Metal ini sebagai bantalan agar posisi kruk as berputar pada porosnya.
Metal di kruk as atau lebih dikeren dipanggil journal bearing ini sangat penting perannya.
Nah, apakah ada yang tahu kenapa penyebab metal duduk bisa rusak?
"Metal duduk itu bisa rusak karena perawatan, terutama jadwal ganti oli mesin," buka Triyono pemilik bengkel Family Auto Service (FAS).
Baca Juga: Sering Telat Ganti Oli Mesin Bisa Bikin Metal Duduk Aus, Kok Bisa?
"Jadwal ganti oli mobil umumnya sering dilewati dari yang sudah semestinnya, ini yang jadi masalah " tambahnya.
Oli mesin yang sudah melewati jadwal jika terus digunakan akan menyebabkan endapan.
Endapan ini akan mengganggu pelumasan terutama di bagian metal duduk.
Pelumasan yang buruk menyebabkan metal duduk di kruk as ini akan baret dan aus.
Jika kerusakan sudah parah akan menimbulkan bunyi kasar karena putaran krus menjadi tidak stabil.
Baca Juga: Ini Alasannya Mobil Diesel Sekarang Wajib Pakai Oli Mesin Lebih Encer
"Mau enggak mau ya turun mesin ganti metal yang aus," terang Triyono yang bengkelnya ada di Bintara, Bekasi.
Saat penggantian metal duduk ini juga enggak sembarangan, harus diukur celahnya terlebih dahulu pakai alat khusus agar putaran kruk as tetap lancar.
Itulah penyebab metal duduk di kruk as mobil jadi aus.