GridOto.com - Awas jangan salah beli, ternyata aki untuk Yamaha NMAX generasi pertama (produksi 2020 ke bawah) dan generasi terbaru (produksi 2020 ke atas) itu berbeda.
Jadi buat kalian yang ingin lakukan penggantian aki atau battery Yamaha NMAX harus teliti dengan aki yang kalian beli.
Selain aki OES (genuine yang dijual di bengkel resmi), saat ini sudah ada beberapa merk aki aftermarket buat Yamaha NMAX lama atau generasi pertama.
Salah satunya Motobatt yang menyediakan aki buat Yamaha NMAX.
Baca Juga: Sama-sama Pakai Lithium, Ini Bedanya Aki Motor Lithium Dengan Baterai Smartphone
"Kalau Yamaha All New NMAX itu cocoknya pakai Motobatt tipe MTZ6S dengan kapasitas 6 Ah," ucap Enjayani selaku Senior Sales Motobatt Indonesia kepada GridOto.
"Namun kalau dipakai di Yamaha NMAX lama (generasi pertama), kurang cocok karena terlalu kecil," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (04/07/2023)
Oleh karena itu, pria yang dipanggil Jay ini menyarankan Yamaha NMAX lama atau generasi pertama pakai aki Motobatt yang kapasitasnya lebih besar.
"Untuk Yamaha NMAX lama (generasi pertama) pakainya Motobatt MTZ7S," saran Jay.
Baca Juga: Berkat Komponen Canggih Ini Usia Aki Lithium Motor Bisa Sampai 5 Tahun
"Motobatt MTZ7S itu punya mempunyai kapasitas yang lebih besar yaitu 7 Ah," jelasnya saat ditemui di Jakarta Fair Kemayoran (JFK 2023) yang digelar di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran, Jakarta.
Spesifikasinya sama dengan aki bawaan NMAX lama yang pakai aki Yuasa YTZ7V.
Soal harga, Motobatt MTZ7S ini dijual di pasaran mulai dari Rp 400 ribuan.
"Motobatt MTZ7S ini dibanderol di toko Rp 465 ribu," tuturnya.
Jadi, jangan sampai salah kalau mau ganti aki Yamaha NMAX. Aki dengan kapasitas 6 Ah untuk NMAX generasi terbaru, dan aki kapasitas 7 Ah untuk NMAX generasi pertama Sob!