GridOto.com - Pasang slang rem HEL dan empat set disc brake, kalian cuma perlu siapkan dana segini.
Daya cengkramnya tentu semakin meningkat pesat dari versi bawaan.
Apalagi komponen rem yang digunakan juga terbilang upgrade, misalnya saja penggunaan disc brake model slotted and drilled.
"Buat disc brakenya tipe slotted and drilled sepasang di depan-belakang dari Landan," ucap Briant Brasali, pemilik mobil yang sangat aktif memodifikasi.
Modifikasi pertamanya dikerjakan pada Wuling Cortez miliknya sendiri, Mitsubishi Xpander, dan yang paling terbaru adalah Toyota Innova Reborn diesel.
Baca Juga: Perawatan Rem Mobil, Ini Lho Bagian Ini yang Wajib Dibersihkan
Modifikasi 4 disc brake ini dikerjakan Briant pada Wuling Cortez miliknya yang performanya juga sudah ditingkatkan.
Perubahan terbilang total pada sistem pengereman di mobilnya kini dengan ongkos total mencapai Rp 1,8 jutaan.
"Habis Rp 1,8 jutaan buat pasang 4 disc brake di Korea Timorer Motors di Ciputat," ungkap Briant.
Biaya ini termasuk dengan slang rem braided lansiran HEL dan kampas rem lansiran Bendix.
"Slang rem pakai tipe braided mereknya HEL, terus kampasnya saya pasang merek Bendix," bebernya lagi.
Baca Juga: Pilih Minyak Rem Harus Sesuai DOT, Ini Yang Terjadi Kalau Salah Pilih
Setidaknya hingga saat ini ada 4 jenis model rem cakram, yaitu drilled, slotted, slotted & drilled, dan ventilated.
Meski semua memiliki fungsi yang sama namun tiap desainnya memiliki keunggulan masing-masing.
Pada cakram model slotted misalnya, permukaan dibentuk dekungan kecil seperti aliran yang fungsinya untuk mendinginkan permukaan rem.
Sedangkan cakram model drilled atau berlubang-lubang memiliki peran yang tidak jauh berbeda, yaitu mengurangi panas saat mengerem dalam kondisi ekstrem.
Tinggal kalian pilih saja yang paling sesuai dengan performa mesin mobil kalian agar tetap safety saat berkendara.