GridOto.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah resmi meluncurkan mobil baru Suzuki XL7 Hybrid di Indonesia pada Kamis (15/6).
Hadirnya Suzuki XL7 Hybrid melengkapi lini produk Suzuki di Indonesia yang sudah mengusung elektrifikasi setelah Ertiga Hybrid dan Grand Vitara.
Selain menjadi produk elektrifikasi terbaru Suzuki, mobil baru Suzuki XL7 Hybrid juga memperkenalkan beberapa update tampilan dan fitur baru.
Menariknya meskipun sudah facelift, Suzuki XL7 Hybrid spek Indonesia mempertahankan beberapa perbedaan dengan Suzuki XL6 di India.
Baca Juga: Segini Harga Baterai Lithium-Ion Suzuki XL7 Hybrid 2023 di Indonesia
Apa saja perbedaannya? Mulai dari tampilan, Suzuki XL6 spek India mendapatkan gril baru berwarna chrome.
Motif gril ini juga dipakai di XL7 Hybrid spek Indonesia, tapi dengan finishing hitam untuk varian Beta dan Alpha.
Perbedaan lainnya terdapat pada finishing pelek di mana XL6 masih mempertahankan warna two tone sedangkan XL7 Hybrid sudah full black.
Lalu dari pilihan warna, XL6 memiliki warna kebanggaan Nexa yaitu NEXA Blue, sedangkan XL7 mendapatkan warna baru two-tone Savanna Ivory.
Baca Juga: Suzuki XL7 Hybrid Resmi Mengaspal di Solo, Unit Ready Konsumen Tak Perlu Inden, Intip Harganya
Masuk ke interior, Suzuki XL6 jelas memiliki keunggulan fitur telak dibandingkan dengan XL7 Hybrid spek Indonesia.
Sebut saja XL6 sudah standar dengan kamera 360, ventilated seats, head unit SmartPlay Pro, dan Captain Seat.
Tidak lupa Maruti Suzuki juga memiliki fitur telematika Suzuki Connect yang menghubungkan pemilik dan mobilnya lewat ponsel atau smartwatch.
Namun hal ini bukan berarti Suzuki XL7 kalah canggih karena masih memiliki head unit dengan smartphone mirroring, spion digital, dan digital video recorder.
Terakhir adalah mesin dan transmisi karena meskipun XL6 dan XL7 bersaudara dan sama-sama mild hybrid, keduanya memiliki resep berbeda.
Baca Juga: Suzuki XL7 Hybrid Dapat Warna Baru, Ini Pembagian Untuk Varian Alpha, Beda & Zeta
Suzuki XL6 membawa mesin empat silinder 1.462 cc Dualjet bertenaga 102 dk dan torsi puncak 136,8 Nm.
Mesin ini menyalurkan tenaga ke roda depan lewat transmisi 5-percepatan manual atau 6-percepatan otomatis.
Di sisi lain, Suzuki XL7 Hybrid membawa mesin empat silinder 1.462 cc K15B bertenaga 103 dk dan torsi 138 Nm.
Pilihan transmisi XL7 spek Indonesia juga berbeda yaitu 5-percepatan manual atau 4-percepatan otomatis.