GridOto.com - Bus tingkat atau double decker tengah menjadi tren di Indonesia sejak beberapa tahun terakhir.
Maraknya pembangunan jalan tol ditengarai menjadi penyebab ramainya perusahaan otobus (PO) menggunakan armada double decker.
Namun, pembuatan double decker ini relatif lebih rumit ketimbang bus single decker.
Selain itu, double decker juga tidak bisa dibangun di sembarangan sasis.
Double decker hanya bisa dibangun di atas sasis jenis triple axle, atau yang biasa dikenal dengan istilah sasis tronton.
Karena prosesnya yang rumit, tidak banyak perusahaan karoseri yang memiliki produk double decker.
Sejauh ini, setidaknya ada tujuh perusahaan karoseri di Indonesia yang memproduksi bodi bus tingkat atau double decker.
Namun, hanya tiga perusahaan karoseri yang menjadi langganan PO besar di Indonesia.
Lantas siapa saja karoseri yang menjadi langganan PO besar tersebut? Berikut daftarnya:
Baca Juga: Intip Kemewahan Bus Tingkat Baru PO Kencana, Sleeper Seatnya Double Bed Berasa di Hotel
1. Adi Putro
Sebagai perusahaan karoseri terbesar di Indonesia, Adi Putro pertama kali memperkenalkan bodi double decker mereka pada ajang GIIAS 2016.
Saat itu, bodi double decker Adi Putro diberi nama Jetbus2+ Super Double Decker (SDD).
Seiring perkembangannya, double decker Adi Putro mendapatkan penyegaran di beberapa bagian, dengan mengusung bodi Jetbus3+ SDD.
Saat ini, sudah sangat banyak PO yang menggunakan double decker dari Adi Putro, misalnya saja Rosalia Indah, Gunung Harta, Sinar Jaya dan lain-lain.
2. Laksana
Karoseri Laksana pertama kali memperkenalkan double decker mereka pada gelaran GIIAS 2018 silam.
Mengusung nama SR2 Double Decker, model bus tingkat garapan karoseri Laksana memiliki panjang 13,5 meter, tinggi 4 meter serta lebar 2,5 meter.
Sama halnya dengan Adi Putro, sudah banyak PO besar di Tanah Air yang menggunakan bus tingkat dari karoseri asal Semarang, Jawa Tengah ini.
Baca Juga: Rian Mahendra Tak Muncul di Video Perilisan Double Decker Baru PO Kencana, Ada Masalah Apa
Misalnya saja PO Harapan Jaya, PO Rosalia Indah, PO Sinar Jaya, dan beberapa perusahaan lainnya. Bahkan, bus ini sudah diekspor ke Bangladesh.
3. Tentrem
Karoseri asal Malang, Jawa Timur ini pertama kali memperkenalkan bodi double decker di ajang GIIAS 2019.
Double decker ini memiliki ciri khas kaca depan yang menekuk hingga atas, sehingga tampilannya terlihat jenong.
Diberi nama Avante D2, sudah banyak PO yang menggunakan double decker ini seperti Harapan Jaya, Rosalia Indah dan Borlindo.
Terakhir, PO Kencana yang digawangi Rian Mahendra juga baru saja merilis double decker ketiga mereka, garapan karoseri Tentrem.
Selain ketiga nama di atas, ada empat karoseri Indonesia lainnya yang turut memproduksi double decker.
Baca Juga: PO Rosalia Indah Bikin Empat Double Decker Baru, Pakai Bodi Jetbus5?
Sebut saja New Armada yang memiliki Skylander Double Decker.
Lalu Morodadi Prima dengan Patriot Double Decker, yang hanya ada satu unit di Indonesia, dipakai oleh PO Safari Dharma Raya.
Ada juga Nusantara Gemilang dengan nama Conqueror Double Decker yang biasa dipakai oleh Transjakarta.
Serta Rahayu Sentosa dengan nama Jetliner Double Decker, yang juga hanya ada satu di Indonesia.
Bus tingkat Jetliner tersebut dipakai oleh PO Pelita Paradep, asal Medan, Sumatera Utara.
Sayangnya, saat ini karoseri Rahayu Sentosa sudah tidak beroperasi lagi alias gulung tikar.