GridOto.com - Kerusakan bearing atau laher kruk as pada mesin motor matic ternyata bisa disebabkan oleh hal yang sepele.
Sayangnya, hal sepele yang membuat bearing atau laher kruk as motor matic cepat rusak enggak langsung disadari oleh bikers.
Abib, Service Advisor Yoga Motoshop (YMS) membeberkan pengalamannya mengenai penyebab bearing kruk as motor matic cepat rusak.
Ia sering menemui penyebab bearing kruk as Yamaha NMAX milik konsumennya rusak hanya disebabkan oleh oli mesin.
Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Begini Ciri Kruk As Motor Bermasalah
"Penyebab laher (bearing) kruk as rusak rata-rata karena sering telat ganti oli mesin," ucap Abib saat ditemui GridOto beberapa waktu yang lalu (05/23)
Meskipun terlihat sepele, usia pemakaian oli mesin yang sudah terlalu lama berpotensi merusak bearing atau laher kruk as.
"Karena volume oli mesin lama-lama bisa berkurang," jelas Abib yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin Raya No.88, Cibubur, Jakarta Timur.
Selain itu, usia pemakaian oli mesin yang terlalu lama juga dapat mengurangi kemampuan oli mesin melumasi part atau komponen mesin termasuk bearing atau laher kruk as.
Baca Juga: Honda PCX 160 Pakai Roller Bearing Untuk Kruk As, Ini Fungsi Utamanya
Menurut Abib, kerusakan pada bearing atau laher kruk as juga dapat terjadi pada motor matic yang sudah bore up tapi tanpa perhitungan yang matang.
"Bearing kruk as juga bisa rusak pada motor yang sudah bore up," jelas Abib.
"Putaran mesin yang terlalu tinggi juga dapat merusak bearing kruk as," tutupnya.
Oleh karena itu, beberapa bengkel menyarankan pada motor yang sudah bore up untuk mengganti bearing kruk as bawaan motor dengan bearing kruk as yang mampu berputar pada RPM tinggi.
Baca Juga: Ini Fungsi dan Penyebab Bearing Kruk As Aus di Mesin Motor, Kuncinya di Oli