GridOto.com - Salah satu cara mengurangi gredek pada CVT Vespa matic 150 cc adalah dengan mengganti kampas ganda bawaan motor.
Seperti penggunaan kampas ganda Piaggio MP3 250 sering digunakan untuk mengurangi gredek pada CVT Vespa matic 150 cc.
Nah, untuk memasang kampas ganda Piaggio MP3 di CVT Vespa matic 150 cc ternyata ada beberapa ubahan.
"Soalnya lubang dudukan ke as pulley belakang kampas ganda Piaggio MP3 ini lebih besar dibandingkan punya Vespa matic 150 cc," ucap Rahmat Lutfianto, Owner bengkel spesialis Vespa Matic, Vesfun Scooter Garage kepada GridOto.
Baca Juga: Awas, Ini Efek Negatif Lubangi Mangkok Kampas Ganda Motor Matic
Oleh karena itu, kalian harus melepas tapak kampas ganda, per kampas ganda dan juga karet damper pada kampas ganda Piaggio MP3 maupun di kampas ganda bawaan motor.
"Jadi, yang dipakai hanya tapak kampas ganda, per kampas ganda dan juga karet damper Piaggio MP3 250 saja. Rumahnya dilepas," jelas pria yang sering dipanggil Lutfi.
"Kemudian dipasangkan ke dudukan kampas ganda bawaan (milik Vespa matic 150 cc), untuk mangkok kampas ganda juga bisa pakai bawaan Vespa matic 150 cc," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (05/23)
Oya, saat ini harga kampas ganda Piaggio MP3 memang lebih mahal dari kampas ganda bawaan Vespa matic 150 cc.
Baca Juga: Kampas Ganda Piaggio MP3 Diburu Pemilik Vespa Matic, Apa Hebatnya?
"Soal harga, kampas ganda Piaggio MP3 250 cc ini dijual Rp 1,5 jutaan," jelas Lutfi.
"Sedangkan kampas ganda bawaan (Vespa matic 150 cc) sekitar Rp 900 ribuan," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Muchtar No.7, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Minat pakai kampas ganda Piaggio MP3 250 cc di Vespa matic 150 cc milik kalian, lakukan beberapa ubahan yang sudah disebutkan di atas.
Sebenarnya tinggal copot dan pasang saja, tidak perlu main bubut atau main potong part yang ada Sob!