GridOto.com - Seperti diketahui, ban motor hard compound atau berkompon keras memang awet untuk motor yang dipakai harian.
Namun dibalik keawetannya saat dipakai harian, ternyata ban motor hard compound atau berkaret kompon keras juga punya beberapa kekurangan.
Imron Sulistyo, Mekanik gerai Shop And Bike Sawangan, Depok, Jawa Barat membeberkan kekurangan atau kelemahan pakai ban hard compund buat harian.
"Ban motor hard compound kalau ketemu trek (jalan) basah biasanya kurang gigit," ucap Tyo kepada GridOto.
Baca Juga: Update Harga Ban Motor Matik Ring 14 di Akhir Mei 2023, Rp 140 Ribuan
"Ban hard compound itu masih bisa dibilang licin kalau dipakai saat hujan," tambahnya saat ditemui pada Senin (29/05/2023).
Selain itu, ban motor dengan kompon keras atau hard compound umumnya membuat bantingan motor lebih keras jika dibandingkan pakai ban kompon medium maupun kompon lunak (soft compound)
Oleh karena itu, pria yang akrab dipanggil Tyo ini lebih menyarankan pakai ban motor medium compound atau kompon medium untuk harian.
"Kalau cari ban yang saat hujan atau saat melibas tikungan enggak licin, sebaiknya ambil ban medium compound," saran Tyo, saat ditemui di Jalan Raya Sawangan No.11, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Planet Ban Jual V-belt buat CVT Buat Motor Matic, Segini Harganya
Oya, menurut Tyo usia pemakaian ban motor medium compund sebenarnya tidak jauh berbeda jika dibandingkan dengan ban hard compound.
"Buat pemakaian harian sebenarnya sama awetnya, sebab saat ini sudah ada ban motor medium compound yang karetnya tebal," papar Tyo
"Selain jenis kompon, tebal dan bahan pada ban motor juga mempengaruhi keawetannya," tutupnya.
Nah itu tadi beberapa kekurangan dari ban motor berkompon keras saat dipakai harian.