Menurutnya, mesin yang jarang menyala tetap ada penumpukan kotoran.
Tapi kotoran lebih banyak tertampung di bak oli ketimbang di filter oli.
Karena oli mesin jarang bersirkulasi sehingga penampungan kotoran di dalam filter oli lebih sedikit.
"Pengecualian untuk mobil yang masih baru, ganti oli mesin harus bareng dengan filter oli," himbau Ahmad.
"Dikhawatirkan masih ada sisa gram dari pabrik yang harus tersaring filter oli untuk dibuang," terangnya.
Baca Juga: Ganti Oli Tanpa Ganti Filter Oli, Begini Efek Yang Bakal Terjadi
Begitu juga dengan mobil yang sering terkena macet meskipun dalam 6 bulan tidak mencapai 10.000 km.
Mesin terus bekerja dan sirkulasi oli terus disaring oleh filter oli.
"Jika tidak diganti tampungan kotoran di filter oli kepenuhan dan sirkulasi oli mesin tetap kotor mengandung partikel padat atau gram besi dari gesekan komponen mesin," jelas Ahmad.