Gridoto - Walau yang digunakan sama dengan KLX150, Kawasaki KLX150SM bisa lebih cepat sampai 20 detik mencapai kecepatan 100 km/jam!
Wow! Apa rahasianya?
Sebelumnya kami bahas detail mesin terlebih dahulu, dapur yang digunakan KLX150SM sama dengan yang diandalkan versi trailnya.
Mesin 1 silinder SOHC 2 katup berpendingin udara dengan pasokan bensin dan udara yang masih andalkan karburator.
Kapasitas murninya 144 cc dari bore x stroke 58,0 x 54,4 mm. Rasio kompresinya terbilang rendah, hanya 9,5:1.
Tenaga maksimal yang dihasilkan diklaim sebesar 11,9 dk (8,6 kW) di putaran mesin 8.000 rpm dan torsi maksimal 11,3 Nm di kitiran 6.500 rpm.
Tenaga dan torsi tadi disalurkan ke roda belakang lewat transmisi manual 5 percepatan.
Yang bikin beda dengan versi trail adalah final gear. Versi supermoto lebih berat pakai perbandingan 45/14, sedangkan trail 52/14.
Baca Juga: Mesin Masih Sama, Begini Performa dan Konsumsi Bensin Kawasaki KLX150 S versi 2023