GridOto.com - Salah satu penyakit yang ada pada Toyota Camry XV40 adalah power steering bocor.
Toyota Camry kode bodi XV40 adalah Camry generasi ketiga yang dipasarkan di Indonesia, dari tahun 2007-2010.
Ada beberapa gejala yang bisa dikenali ketika power steering bocor pada mobil ini.
Jika terdapat tetesan oli power steering cukup banyak, maka bisa dipastikan slang high pressure power steering bocor.
Baca Juga: Servis Power Steering Elektrik Cuma Segini di Bengkel Spesialis
"Slang high pressure ini letaknya paling bawah, dan tekanannya memang besar," ujar Dani dari bengkel Megaria Motor, Blok M, Jakarta Selatan
Apabila terdapat kebocoran di slang high pressure, "Biasanya olinya muncrat pas setir dibelokkan," tambah Dani.
Penyebab kedua bisa dari slang low pressure yang berada di bagian atas.
"Kalau slang ini bocor, tetesannya enggak sebanyak yg high pressure," terangnya.
Gejalanya bisa terlihat dari fisik slang yang basah akibat terdapat rembesan oli.
Baca Juga: Habis Perbaiki Power Steering Wajib Spooring Ulang, Ini Alasannya
"Karena enggak high pressure, jadi cuma rembes saja kalau ada kebocoran," tutur pria berkulit sawo matang ini.
Jika ganti slang, maka biayanya, "Yang high pressure kena Rp 2 jutaan untuk tipe mesin V6 3.5, dan low pressure sekitar Rp 800 ribuan," bebernya.
Lama pengerjaan tergantung tipe mesin mobil, "Kalau yang V6 3.5 agak lama, bisa sekitar 3 jam karena ruang mesinnya sempit," tukas Dani.