Gridoto - Kawasaki KLX150SM merupakan penerus sekaligus pengganti D-Tracker 150 yang mengisi pasar supermoto 150 cc.
Jadi tidak ada lagi tuh sob nama D-Tracker yang dulu akrab di telinga penggemar supermoto di Indonesia.
Setelah diluncurkan diluncurkan Maret lalu, kami juga sudah mengetes langsung supermoto dari Kawasaki ini, kali ini akan dibahas desain terlebih dahulu.
KLX150SM sendiri melenggang sendiri di Indonesia tanpa ada rival langsung.
Dijual dalam 2 versi, yaitu standar dan SE (Special Edition).
Versi standar yaitu KLX150SM dijual Rp Rp 36,9 juta (OTR Jadetabekser) hanya ada satu warna, yaitu Firecracker Red/Ebony.
Sementara yang SE seperti yang dites, harganya Rp 39,5 juta (OTR Jadetabekser) dengan 4 pilihan warna, yaitu Ebony, Aquarius Green/Ebony, Battle Gray/Ebony dan Neon Green/Ebony.
Ubahan yang dilakukan PT Kawasaki Motor Indonesia meliputi desain, fitur dan sejumlah spesifikasi teknis, bukan hanya tampilannya jadi lebih menarik, tapi secara impresi berkendara ternyata juga ada perubahan.
Baca Juga: Keren! Yuk Lihat Detail Motor Baru Kawasaki KLX150 SM Dari Dekat
Secara desain KLX150SM memang berubah drastis jika dibanding D-Tracker 150, jadi lebih sporty dan lebih proporsional karena didesain lebih tajam-tajam dan lebih lebar.
Karena seperti halnya KLX150 S, KLX150 dan KLX150 SE, bodi KLX150SM konsepnya adalah KX style.
Meski begitu, ternyata tetap ada perbedaan antara versi supermoto dan yang trail.
“Sepatbor depan KLX150SM lebih pendek dan runcing, disesuaikan dengan diameter rodanya,” terang Sucipto Wiyono Suciawan, Section Head of Promotion KMI.
Lalu khusus untuk versi SE ada beberapa aksesori yang disematkan, selain pakai setang fatbar dengan raiser tinggi, terpasang juga hand cover, frame cover, dan skid plate. Lalu tabung suspensi depan warnanya emas dan peleknya hitam.
Pada versi standar pakai setang pipa, tabung suspensi warna hitam dan peleknya warna perak.