GridOto.com - Ternyata enggak perlu banyak perawatan yang bikin kita kerepotan, cukup lakukan beberapa hal senderhana ini supaya cakram awet.
Cakram sendiri merupakan salah satu komponen utama yang menyusun sistem pengereman menggunakan cakram (disc brake).
Komponen utama lain adalah kaliper dan kampas rem. Cakram adalah bagian yang dipasang di roda dan berputar bersama-sama dengan roda.
Sementara kaliper adalah perangkat penampung kampas rem yang memiliki piston untuk mendorong kampas rem ke cakram dan menghasilkan gaya pengereman.
Komponen penunjang keselamatan berkendara ini memang perlu dikontrol secara berkala performanya.
Tapi dalam kondisi normal tak perlu ada perawatan yang bikin repot untuk bikin awet cakram.
"Pada prinsipnya selama penggunaan wajar dan gak sering hard braking cenderung situasi overheat juga jarang terjadi kan," terang Christian Ardi Founder Gaia Brake System.
"Kalau terlalu sering hard braking biarpun heat resistance kampas remnya tinggi tapi kalau overheat bisa makan cakram juga nantinya," tegas Christian Ardi menambahkan.
Lalu untuk kampas rem menurut Christian Ardi juga tidak memerlukan perawatan khusus
"Dan brake pad gak perlu ada perlakukan yang gimana-gimana juga. Intinya ngerem jangan terlalu keras sering-sering. Buat brake pad cukup ganti berkala aja tiap 30.000 km, khususnya buat mobil matic," jelasnya lagi.
Lantaran pengereman memang komponen kendaraan yang cukup krusial karena berhubungan dengan keselamatan, tentu ada beberapa langkah rutin untuk menjaga performanya.
"Kalau perawatan rem tetap harus dikerjain cuma memang gak yang bikin ribet selama kondisi rem cakram normal," ucap Iwan Ridwan, kepala mekanik bengkel Primo Performance Sentul.
"Paling ya salah satunya ganti minyak rem setiap dua tahun sekali atau pas sampai 24.000 km," terang Iwan lebih detil.
Iwan juga menambahkan bahwa kaliper juga harus dibersihkan karena konsisinya yang cukup terbuka cenderung mudah terkena debu dan kotoran.