Baca Juga: EGR Mesin Diesel Jarang Dibersihkan, Awas Ruang Bakar Jadi Korban
Hal senada juga dikatakan oleh Rizky Muhammad Zen, Owner Per Setan Idealizen sekaligus owner Yamaha NMAX yang menerapkan intake downdraft.
"Intake downdraft di motor matic ini bertujuan supaya udara yang masuk ke ruang bakar semakin banyak dan juga semakin cepat," kata Zen.
Soalnya pada intake downdraft jarak dari lubang hisap di throttle body atau TB ke ruang bakar jadi semakin dekat.
Namun perlu dicatat, enggak semua motor matic bisa pakai intake downdraft.
Pria yang akrab disapa Zen ini menyarankan minimal lakukan ubahan pada head silinder sebelum pasang intake downdraft.
Baca Juga: Yamaha NMAX dan Aerox 155 Mau Pasang Intake Downdraft? Ini Yang Diganti
"Sebaiknya kalau mau pakai intake downdraft minimal sudah porting polish dan menaikan kompresi mesin," jelas Zen.
"Kalau kondisi head silinder dan mesin standar hanya 'ngok' saja karena asupan udara terlalu deras," paparnya.
Ngok umumnya terjadi ketika bikers membuka grip atau throttle gas lebar-lebar tetapi mesin lambat merespon.
"Kalau sehabis pasang intake downdraft kemudian ngok tentunya harus disesuaikan lagi dengan kebutuhan mesin," wanti Dicky yang pernah bekerja sebagai Mekanik Tim Balap Bengkel Resmi Yamaha ini.
Baca Juga: Simpel, Ternyata Ini Fungsi Lubang Angin Unik di Motor Baru KTM RC16
"Diameter throttle body dan intake juga harus diperhitungkan agar tidak ngempos," tuturnya saat dihubungi melalui pesan singkat.
Nah, itu tadi fungsi intake downdraft yang ramai dipasang buat motor matic.
Untuk kalian yang mesin motor matic-nya masih standar sebaiknya jangan sembarang pasang intake downdraft.