GridOto.com - Tips servis CVT motor matic kali ini membahas cara cegah v-belt putus di jalan buat motor matic yang sudah berumur.
Semakin berumur, biasanya komponen CVT motor matic mulai banyak yang aus.
Beberapa komponen CVT motor matic yang mulai aus tentunya dapat mempengaruhi usia pemakaian v-belt.
Daripada kecolongan sampai v-belt putus di jalan, sebaiknya periksa kondisi v-belt secara berkala.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Berapa Lama Usia V-belt Jika Motor Jarang Dipakai?
"V-belt sebaiknya diperiksa setiap 10.000 km pemakaian sekali," ucap Rizal selaku mekanik gerai Planet Ban Tanah Baru kepada GridOto pada Selasa (02/05/2023).
Nah, ciri-ciri v-belt minta diganti itu biasanya ditemukannya retak pada permukannya.
"Kemudian bisa juga diperiksa menggunakan sigmat, jika sisi gerigi atau v-belt semakin tipis (tirus) itu menandakan v-belt sudah mulai aus," sahut Maman Sugiman selaku Owner Boim Motor
V-belt yang sudah mulai aus itu biasanya lebih kendur dibandingkan v-belt yang kondisinya masih bagus.
Baca Juga: Apa Sih Bedanya V-belt Aspira dengan V-belt Bawaan Motor Honda?
"Nah, biasanya v-belt akan diganti pada pemeriksaan kedua yaitu ketika 20.000 km pemakaian," lanjut Rizal.
"Kalau misalkan kondisinya masih bagus bisa dipakai lagi, soalnya ada juga v-belt yang usia di atas 20.000 km. Semua itu balik lagi ke kondisi pemakaian dan perawatannya," tutupnya saat ditemui di Jalan Tanah Baru No.74, Tanah Baru, Beji, Depok, Jawa Barat.
Terpenting, dicek dulu kondisinya dan pastikan tidak ada bagian yang berisiko putus.