GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, berikut efek negatif mengecangkan mur pulley depan tanpa kunci torsi.
Belum banyak yang tahu, ternyata mengencangkan mur pulley depan CVT motor matic disarankan pakai kunci torsi.
"Sebab jika mengencangkan mur pulley depan pakai impact wrench, sering kejadian overtorque (terlalu kencang)," ucap Endro Sutarno selaku People and Technical SiTepat Digital Motoshop kepada GridOto.
Mur pulley depan yang terlalu kencang atau overtorque selain susah dilepas, nanti saat pembongkaran ternyata punya dampak negatif lain.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ternyata Ini Fungsi Gerigi Pada V-belt
"Kalau terlalu kencang khawatir nanti akan merusak drat as pulley depan karena momen tarik yang lebih kuat," jela Endro saat ditemui beberapa waktu yang lalu (03/23).
Sedangkan dengan pakai kunci torsi, kekuatan atau torsi saat pengencangan mur pulley depan jadi lebih terkontrol.
"Mengencangkan mur pulley depan tanpa kunci torsi juga bisa berpotensi mur kurang kencang atau kendur," ungkap Endro.
"Jika dibiarkan mur pulley CVT jadi rawan lepas," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Caman No.117, Jatibening, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Kapan Harus Ganti Per CVT?
Mur pulley depan yang lepas saat motor digunakan, bisa membuat kipas pulley bergesekan dengan cover CVT.
Selain itu drat pulley yang menjadi satu dengan batang kruk as juga berisiko terkikis.
Nah, itu tadi beberapa efek negatif mengecangkan mur pulley depan CVT motor matic tanpa kunci torsi.
Jadi, usahakan gunakan kunci torsi saat mengencangkan mur pulley depan motor matic.