GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, ini dua tanda kampas ganda harus ganti baru.
Kondisi kampas ganda pada motor matic tentu harus dicek dengan teliti saat melakukan servis CVT.
Menurut penuturan Richard Riesmala selaku mekanik sekaligus owner bengkel A2 Speed di Jl. Raya Joglo No.92, Jakarta Barat, ada dua tanda kampas ganda harus ganti baru.
Baca Juga: Pakai Cairan Ini Saat Isi Bensin, Injector dan Ruang Bakar Jadi Bersih
"Yang pertama itu tentu permukaan kampas ganda sudah mulai tipis atau habis," buka Richard.
"Untuk kapan habisnya, biasanya kampas ganda mulai menipis di tahun ketiga sampai keempat pemakaian, atau sekitar 30 ribu kilometer pemakaian," ucapnya.
Saat kampas ganda menipis umumnya akan menimbulkan gejala slip dan gredek pada CVT ketika gas dibuka, sehingga harus segera diganti baru.
"Tapi kampas ganda yang menipis bukan satu-satunya ciri kalau kampas ganda harus segera diganti," tambahnya lagi.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Tujuan Melubangi Mangkok Kampas Ganda
"Soalnya dalam beberapa kasus kampas ganda yang masih tebal pun bisa menimbulkan gejala slip dan gredek saat motor berakselerasi," tegasnya.
Jadi kampas ganda yang masih tebal tapi bikin gejala selip atau gredek itu biasanya karena tapaknya sudah keras dan menjadi licin.
"Biasanya kampas ganda itu bertekstur kasar atau kesat. Kalau sudah licin sebetulnya bisa coba kita bersihkan terlebih dahultU. Tapi kalau saat dipasang masih ada gejala slip, baiknya ganti baru," tutupnya.
Nah itu tadi dua tanda kampas ganda di motor matic mulai aus dan minta diganti baru.