GridOto.com - Tenaganya terasa responsif dan lincah dikendarai dalam berbagai situasi, begini catatan performa motor trail Kawasaki KLX230 S.
Secara spesifikasi mesin, KLX230 S enggak ada perbedaan dengan saudaranya seperti KLX230 SE ataupun KLX230 SM.
Menggendong mesin berkapasitas 233 cc SOHC 2 katup berpendingin udara, dengan bore 67 mm x stroke 66 mm.
Dengan rasio kompresi 9,4:1, mesin tersebut menghasilkan tenaga sebesar 18,8 dk @7.600 rpm dengan torsi maksimum 19,8 Nm @6.100 rpm.
Saat dijajal, karakter tenaganya khas motor trail yang responsif di putaran bawah sampai tengah.
Ketika dipakai di rute perkotaan, tentu saja karakternya terasa bertenaga buat menembus lalu lintas yang padat.
Memiliki transmisi manual 5-percepatan dengan rasio girboks yang rapat, 0-60 km/jam terasa singkat karena hanya butuh waktu 3,37 detik saja.
Sementara untuk 0 ke 100 km/jam, KLX230 S bisa meraihnya hanya dalam tempo 10,42 detik.
Berdasarkan data dari Racebox, top speed yang bisa dicatat oleh KLX230 S mencapai angka 113,4 km/jam.
Baca Juga: Selain Roda, Ini Bedanya Kawasaki KLX150 Trail dan KLX150 SM Supermoto
Raihan angka tersebut sudah maksimal karena motor sudah kondisi mentok limiter, dengan kondisi spidometer menunjukkan angka 121 km jam.
Selama proses pengetesan motor berlangsung, kami hanya menggunakan bensin setara RON 92.
Dengan pengukuran konsumsi bensin pakai metode full to full, hasilnya didapat angka rata-rata konsumsi BBM KLX230 S mencapai 30 km/liter.
Hitungan tersebut diperoleh dengan rute pemakaian jalan macet di perkotaan, jalanan lancar antarkota, hingga dipakai main tanah secara singkat.
Ditambah gaya berkendara agresif untuk merasakan performanya, tentu bensinnya bisa lebih irit kalau motor dibawa kalem saat berkendara.