GridOto.com - Kampas rem cakram akan habis jika terus menerus mobil digunakan.
Mencegah kampas rem benar-benar habis sehingga membahayakan pengguna mobil, maka diciptakan besi kecil yang menempel pada kampas rem.
Besi kecil ini dibuat paten dan jika diperhatikan ujungnya akan lebih tinggi sedikit dari besi kampas rem.
Besi kecil pada kampas rem ini menjadi pertanda bahwa kampas rem cakram mulai habis.
Jika masih binggung cara kerja besi tersebut, Hendra, kepala mekanik bengkel spesialis kaki-kaki BarBar Motorsport akan menjelaskannya.
Baca Juga: Jangan Pakai Kampas Rem Abal-Abal untuk Mobil Eropa, Ini Dampaknya
"Kampas rem itu akan terus bergesekan dengan piringan cakram dan akan menjadi tipis," buka Pakde sapaan akrab Hendra.
"Setelah kampas rem hanya tersisa sekitar 2-3 mm maka besi kecil tersebut juga akan ikutan bergesekan dengan piringan cakram," tambahnya.
Saat roda berputar maka piringan cakram akan terus bergesekan dengan besi kecil tersebut.
Besi kecil ini akan mengeluarkan suara berisik terus menerus saat mobil berjalan.
Suara berisik akibat besi kecil ini akan mengundang perhatian.
Baca Juga: Alasan Ganti Kampas Rem Cakram Mobil Wajib Bersihkan Piston Kaliper
Saat dilakukan pengecekan maka kampas rem yang habis.
"Tenang, karena besi ini kecil dan tipis sekitar 1 mm, enggak bakal merusak piringam cakram," beber Pakde yang bengkelnya ada di Ruko Grand Wisata, Tambun, Jawa Barat.
Itulah cara kerja besi kecil yang ada di kampas rem cakram.