GridOto.com - Medan punya Gaya, Jimny Jangkrik pakai turbo, inspirasi modifikator.
Klasik dan kencang jadi gambaran Suzuki Jimny LJ80 keluaran 1980 milik M. Ilham Lubis.
LJ80 miliknya mengusung modifikasi campuran tema klasik dipadu dengan parts modern.
“Saya cuma ingin hasil modifikasi Medan bisa bersaing dengan daerah lain,” ujarnya.
Baca Juga: Referensi Oke Modifikasi Suzuki Jimny Bergaya ala Mobil Speed Off-road
Keinginan Ilham jelas membuahkan hasil, ini jadi Jangkrik ganteng dari Medan.
Tampangnya berubah menjadi model LJ80Q, Jimny jangkrik beratap kanvas.
Dipadu dengan pelek kaleng menguatkan kesan klasik dan sukses bikin tongkrongan jadi asyik.
Dari luar memang Ilham tidak meleset soal konsep modifikasi, dengan mempertahankan sosok klasik.
Lain halnya dengan bagian mesin, interior dan kaki-kaki yang komplet dimodernisasi.
Bagian interior, Jangkrik ini sudah menggunakan dasbor plastik tidak pakai dasbor kaleng seperti aslinya.
Baca Juga: Suzuki Jimny Dimodif Nyeleneh, Chop Top dan Pasang Mesin 4A-GE
Yang unik pada bagian dasbor, dipasang dasbor plastik milik Suzuki Katana dan terpasang rapi tanpa perlu potong sana-sini.
Dasbor yang terpasang ini comotan dari Jimny generasi kedua.
Begitu juga dengan joknya, jok lawas Jimny kini digantikan dengan jok milik Vitara.
Sepasang jok milik Suzuki Vitara dua pintu ikut mengganti jok asli milik Jimny LJ80.
Paling menarik lainnya ada dibagian mesin, mesin lemes 800 cc milik Jangkrik dipensiunkan.
Ilham ingin memasangkan sesuatu yang lebih modern dan lebih galak.
Alhasil dipilihlah mesin 1.000 cc tipe K10A dengan Turbo Intercooler dari Suzuki Wagon R.
Tenaga mesin tersalur via girbok dari Suzuki Jimny JA11. Semetara transfercase comot milik Suzuki Samurai, begitu juga dengan gardannya.
Gardan yang dipasang dipilih milik Suzuki Samurai supaya mengakomodir besarnya tenaga yang dimuntahkan mesin baru.
Nah dengan konsepnya yang menarik seperti ini, rasanya niat Ilham sukses bikin Jangkrik ini jadi inspirasi modifikasi dari Medan.