GridOto.com - Ganti pelek aftermarket hukumnya wajib menambahkan center ring ke hub roda mobil.
Karena ketika ganti pelek aftermarket, center bore bawaan pelek aftermarket biasanya tidak sesuai dengan center hub bawaan mobil.
"Pelek aftermarket biasanya center bore-nya universal, karena harus muat di segala mobil dengan ukuran center hub yang berbeda," buka Yopie Karuci dari SM Motorsport, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Biasanya, kebanyakan pelek aftermarket pakai center bore berukuran 73 mm.
Baca Juga: Mobil Listrik Mau Ganti Pelek Racing, Ini Daftar Center Bore Bawaannya
Sedangkan center hub standar mobil kebanyakan ukurannya lebih kecil dari 73 mm.
Dengan ukuran center bore seperti ini maka pelek aftermarket bisa dipasangkan ke mobil seperti sedan, city car, MPV, dan beberapa model SUV.
Sehingga ketika pakai pelek aftermarket otomatis kekuatan pelek tidak bertumpu ke center hub mobil karena center bore lebih besar.
"Di sini pentingnya center ring, agar center bore pelek aftermarket bisa bertumpu ke center ring, dan center ring ini bertumpu ke center hub bawaan mobil," lengkap Yopie.
Baca Juga: Jangan Asal Pasang Mur Roda Mobil, Wajib Pahami Jenisnya Sob
Karena apabila tidak dilengkapi center ring, maka pelek mobil jadi bertumpu kepada kekuatan baut.
"Efek enggak pakai center ring kadang pelek suka getar di kecepatan tinggi," wanti Yopie.
Dampak lainnya membuat kekuatan baut roda jadi berkurang akibat menahan getaran dari pelek.
Untuk harga penambahan center ring umumnya beragam, tapi untuk satu set alias 4 unit, "Berkisar Rp 200-250 ribuan," pungkas Yopie.