GridOto.com - Toyota Agya satu ini bisa dibilang nekat sih, karena terobos banjir yang terbilang cukup tinggi.
Berdasarkan postingan akun Instagram @fakta.jakarta, terlihat Toyota Agya tersebut sempat melaju di belakang sebuah truk untuk membelah genangan banjir.
Apesnya pada saat kejadian, arus banjir yang diterjang Toyota Agya itu terlihat cukup deras.
Alhasil LCGC Toyota ini sempat berbelok ke kanan dan kiri, untuk melawan arus banjir yang cukup deras.
"Sebuah mobil nekat menerjang banjir," isi caption postingan tadi.
Netizen yang melihat aksi nekat pengemudi Agya tersebut, langsung menuliskan beragam reaksi di kolom komentar.
"Mungkin dia kira dia Land Rover," tulis akun Instagram @ciptadg.
"Sampai tujuan siap-siap turun mesin total, tapi jempol atas keberaniannya," timpal akun Instagram @shuardi_sh.
"Kang bengkel full senyum lihat mobil ini," balas akun Instagram @iamreinnnn_.
Baca Juga: Beda dari Toyota Agya, All New Daihatsu Ayla Cuma Tersedia di Segmen LCGC, Ini Alasannya
Bicara soal mobil menerobos banjir, ada baiknya sobat GridOto untuk tahu ketinggian genangan air yang aman untuk diterjang.
Menurut Kepala Bengkel Resmi Auto2000 Cilandak, Jakarta Timur bernama Suparna, batas aman melewati banjir itu hanya sampai setengah dari diameter roda.
"Selebihnya sangat tidak dianjurkan untul dilewati," ungkap Suparna kepada GridOto.com, Kamis (05/01/2023).
Lanjutnya, menerjang banjir dengan ketinggian setengah diameter roda diyakini tidak membuat air masuk ke ruang mesin.
Beda ceritanya kalau ketinggian genangan banjir sampai melewati separuh diameter roda.
Dikhawatirkan genangan air bisa masuk ke ruang mesin, dan menyebabkan mesin mobil mogok.
"Kalau melewati separuh dari diameter roda, bisa saja air naik ke ruang mesin dan ini yang bahaya," imbuh Suparna.
Suparna menambahkan, kalau pengemudi merasa genangan banjir terlalu dalam, sebaiknya putar balik dan cari jalan alternatif lain saja.
Langkah tadi dilakukan agar nantinya mobil tak mengalami kerusakan, akibat mesin yang kemasukan air karena nekat menerjang banjir.