GridOto.com - Salah satu fakta menarik dari peluncuran mobil baru Perodua Axia dan Toyota Agya adalah keduanya memiliki mesin yang berbeda.
Yup, meski satu basis platform Daihatsu New Global Architecture, Perodua Axia berani berbeda dari saudara-saudaranya di Indonesia.
Sebut saja dari segi fitur, Perodua Axia dikonfirmasi dilengkapi fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Perodua Smart Drive Assist.
Lalu dari segi teknis, Perodua Axia mendapatkan mesin tiga silinder aspirasi normal yang lebih kecil dari Agya terbaru.
Berkode 1KR-VE, mesin tiga silinder Perodua Axia memiliki kapasitas 998 cc saja.
Baca Juga: Mengulik Mobil Baru Toyota Agya Varian GR Sport, Tampil Lebih Sangar!
Sementara Toyota Agya kompak menggunakan mesin tiga silinder 1.198 cc WA-VE yang diambil dari Rocky-Raize 1.2.
Tentu saja dari segi tenaga, mesin tiga silinder Toyota Agya dan Daihatsu Ayla lebih potensial dari Perodua Axia.
Mesin WA-VE Agya mampu menghasilkan tenaga 87 dk/6.000 rpm dan torsi puncak 113 Nm/4.500 rpm.
Sedangkan mesin Perodua Axia yang lebih kecil hanya menghasilkan tenaga 50 kW atau 67 dk/6.000 rpm dan torsi 91 Nm/4.400 rpm.
Keduanya sama-sama menyalurkan tenaga ke roda depan lewat transmisi otomatis CVT.
Baca Juga: Daihatsu Rocky Hybrid Sudah Tiba di Malaysia, Tapi Gak Bisa Dibeli
Walaupun mesinnya lebih kecil dan tidak lebih bertenaga, Perodua Axia diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang super irit.
Sesuai Malaysian Driving Cycle (MDC), Perodua mengklaim Axia terbaru memiliki konsumsi bahan bakar 27,4 km/l.
Belum lagi Perodua Axia juga dibekali dengan sistem engine start stop Eco Idle yang membuatnya lebih irit.