Sekadar informasi, berdasarkan katalog sparepart di hondacengkareng.com, harga body Vario 150 Old orisinal untuk bagian cover sampingnya saja dilego Rp 403 ribuan per sisinya.
Sementara Dito mengaku cuma harus mengeluarkan Rp 700 ribuan untuk satu set bodi variasi Vario 150 Old, full dari depan hingga belakang.
"Enaknya pakai Honda kan gitu, spare part mau yang murah sampai mahal ada dan gampang carinya, jadi enggak nyusahin, lagian sejauh ini aku puas kok dengan hasilnya," aku Dito.
Di luar warna bodinya, Dito melabur bagian peleknya dengan warna keemasan sehingga kesan elegan masih bisa diperoleh.
Mengandalkan pelek original, pria berpostur tinggi besar ini juga mengganti ban bawaannya dengan ukuran lebih besar, yakni 90/80 di depan, dan 110/80 untuk ban belakangnya.
Bagian kaki-kaki ia sempurnakan dengan melengserkan sokbreker belakang bawaaan Vario 150 Old, dan menggantinya dengan KTC Extreme.
Kemudian cakram asli juga ia pensiunkan dan upgrade pake KTC Kytaco floating disc berdiameter 260 mm.
Baca Juga: Honda Vario 150 Tampil Beda, Peleknya Jari-jari, Suspensinya Ohlins
Tak lupa ia juga memodifikasi joknya, yakni dengan mengganti kulit joknya dengan MB Tech Carrera.
Sejauh ini kalau dilihat memang jadi lebih proper sih ini Vario 150 Old dibanding versi standar, sesuai konsep yang diusung Dito tadi.
Kaki-kaki kian terlihat padat, jok auto bikin tampilan lebih mewah, dan bodi jadi nyentrik.
Terpenting, tak ada sisi keselamatan yang dikorbankan untuk modifikasinya ini.
Ke depan ia mengaku masih ingin merombak bagian headlamp-nya biar makin ciamik.
"Headlamp-nya pengen aku black housing, sama reflektor lampu seinnya pengen aku ganti warna oranye, ini lagi cari-cari yang cocok," bebernya.