GridOto.com - Tips servis CVT Vespa matic, berikut ciri-ciri gardan atau hub di Vespa matic mulai aus.
Kerusakan gardan pada CVT Vespa matic biasanya ditandai oleh beberapa gejala yang muncul.
Gardanpada CVT Vespa matic mulai aus atau rusak ditandainya dengan munculnya suara yang tidak biasanya.
"Tanda gardan Vespa matic aus itu biasanya timbul noise (suara kasar)," ucap Rahmat Luthfianto, Owner Vesfun Scooter Garage kepada GridOto.
Baca Juga: Gardan CVT Vespa Matic Enggak Disarankan Pakai Oli Mesin, Ini Alasannya
Suara kasar biasanya dihasilkan oleh salah satu gir atau gigi rasio yang mulai terkikis.
"Kemudian, roda belakang tidak lancar ketika diputar oleh tangan, cenderung seret," jelas Luthfi saat ditemui beberapa waktu yang lalu (12/22).
"Bahkan kalau sudah parah, kerusakan pada gardan bisa bikin roda belakang macet atau sulit diputar," tambahnya.
Kerusakan hub atau gardan Vespa matic sebenarnya disebabkan oleh hal sepele, salah satunya oleh air.
Baca Juga: Ternyata dari Sini Asalnya Oli Gardan CVT Vespa Matic Tercampur Air
"Kebanyakan gardan kemasukan air karena Vespa matic pernah diajak menerobos banjir setinggi cover CVT," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Muhtar, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Enggak hanya banjir, kondisi slang hawa atau pernapasan gardan sudah getas bisa jadi celah air masuk ke dalam gardan.
Makanya, periksa kondisi oli gardan secara berkala.
Dan jangan lupa, ganti juga oli gardan agar kinerjanya tetap optimal sesuai anjuran pabrikan.