GridOto.com - Pabrikan motor Kawasaki tetap pede alias percaya diri pakai sistem karburator di New KLX150, inilah alasannya.
Motor trail Kawasaki tersebut resmi diperkenalkan di Pantai Karnaval Ancol, 4 Februari 2023 dalam event Kawasaki Bike Week 2023.
Enggak seperti para rivalnya yang sudah pakai sistem injeksi, diluar prediksi ternyata New KLX150 masih pakai karburator.
Nah menurut pihak Kawasaki, alasan tetap dipertahankannya sistem distribusi bahan bakar tersebut pun sederhana.
"Tentunya motor jadi lebih mudah untuk di modifikasi atau di upgrade, serta perawatan yang simpel di berbagai situasi," ungkap Jin Inoue, President Director PT. KMI.
Mesin yang dipakai juga masih sama, 150 cc SOHC 2 katup berpendingin udara dengan sistem karburator.
Dipadu transmisi manual 5-percepatan, menghasilkan tenaga 11,5 dk @8.000 rpm dengan torsi 11,3 Nm @6.500 rpm.
Perubahannya bisa dibilang hanya berupa facelift di sektor tampilan maupun fitur yang disematkan.
Baca Juga: Dibanderol Mulai Rp 32 Jutaan, Intip Pilihan Warna Kawasaki New KLX150
"Meskipun masih pakai karburator namun tetap ramah lingkungan, konsumsi bensin juga enggak kalah dari injeksi," ujar Sucipto Wiyono, Line Head Sales and Production Division PT. KMI.
Sehingga bisa dibilang Kawasaki New KLX150 mempertahankan gelar motor trail berkarburator yang masih tersedia di pasaran.
Meski demikian, kini New KLX150 sudah pakai panel instrumen digital sama seperti para rivalnya yaitu Honda CRF150L dan Yamaha WR 155R.
Satu hal yang kini jadi keunggulan trail Kawasaki ini ada di sektor headlamp LED, sebab pesaingnya tersebut masih mengandalkan headlamp bohlam.
Harga New KLX150 dijual Rp 36,5 juta, New KLX150 S Rp 32,9 juta dan New KLX150 SE Rp 39,5 juta OTR Jakarta.
Nah bisa dibilang untuk konsumen yang menginginkan motor trail injeksi dari Kawasaki, bisa melirik kakaknya yaitu KLX230 series.