GridOto.com - Jika dilihat sekilas, mesin Vespa matic 3Vie dengan i-Get nampak tidak ada bedanya
Namun, bengkel spesialis Vespa matic berikut ini kasih tahu beberapa perbedaaan mesin Vespa matic 3Vie dengan i-Get.
Untuk sekadar informasi, 3vie merupakan istilah untuk menunjukan kalau mesin Vespa matic pakai 3 klep atau valve.
Komposisinya, 2 buah klep intake dan 1 buah klep exhaust yang punya ukuran lebih besar.
Baca Juga: Pakai Knalpot Racing Vespa Matic Nembak-nembak, Ternyata Ini Penyebabnya
Sedangkan pada generasi Italian Green Experience Technology (i-Get), sebenarnya masih pakai 3 klep namun ada beberapa upgrade atau peningkatan.
"Selain dari CVT, sistem injeksi dan beberapa bagian mesin antara Vespa matic 3Vie dengan I-Get berbeda," ucap Rahmat Luthfianto, Owner Vesfun Scooter Garage, bengkel spesialis Vespa matic kepada GridOto.
Menurut Luthfi, posisi injector Vespa matic i-Get yang sudah berbeda dengan Vespa matic yang masih 3Vie.
"Dari segi penyemprotan injector juga berbeda, yang versi i-Get injector langsung mengarah ke klep intake," jelas Luthfi saat ditemui beberapa waktu yang lalu (12/12/2022).
Baca Juga: Sensor Oksigen Vespa Matic Putus? Siapkan Biaya Segini Untuk Perbaikan
"Tujuannya untuk efisiensi proses pembakaran sehingga konsumsi Vespa matic yang sudah i-Get ini bisa lebih irit," tambahnya.
Selain injector, ECU Vespa matic 3Vie dengan i-Get juga berbeda.
"Vespa matic 3Vie rata-rata masih pakai ECU Miu atau biasa disebut ECU Gendong," ungkap Luthfi.
"Sedangkan ECU Vespa matic i-Get, sudah pisah dengan throttle body atau PFIS," tutupnya saat ditemui di Jalan Muhtar No.17, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Awas! Sembarangan Ganti Knalpot Vespa Matic Bikin Rusak Part Ini
Nah, itu beberapa perbedaan mesin Vespa Matic i-Get dengan 3Vie.
Jadi enggak bingung lagi kan apa bedanya mesin i-Get dan 3Vie di Vespa matic.