GridOto.com - Jeep CJ-7 1981 milik Agus Darmawan ini mendapat part lungsuran dari tunggangan kompetisi off-road miliknya.
Parts yang dipakai dari sisa kendaraan kompetisinya adalah di bagian kaki-kakinya.
“Lebih tepatnya lungsuran dari parts mobil kompetisi yang sudah tidak terpakai,” ucap Agus.
Baca Juga: Demi Off-road, Jeep Wrangler JK Langka Rela Transplantasi Kaki
Sebelum membahas kaki-kaki, ubahan pada bodi Jeep CJ-7 ini paling kentara dari pilihan warna.
Pada bodi, bentuk hardtop diubah single cabin dengan bak belakang.
Namun baknya tidak dibiarkan terbuka, dipasangi penutup supaya terlihat rapi.
Desain fender sedikit dimodifikasi untuk mengakomodir dimensi ban yang lebih besar.
Pintu bawaan CJ-7 juga diubah model ‘kuda lumping’.
“Di jip ini banyak sentuhan personal, karena memang saya sendiri yang merancang,” ujar Agus Darmawan.
Baca Juga: Jeep CJ-7 Tampang Ori Amerika Tapi Kaki-kakinya Jepang dan Canggih
Bumper depan Jeep CJ-7 ini custom dan dipasangi winch elektrik T-Max EWI-12000, Fender didisain ulang dan dipasangi overfender.
Tidak lupa rockslider dipasangi untuk melindungi rocker panel Jeep CJ-7 ini.
Makin sangar setelah Jeep CJ-7 ini dipasangi ban Super Swamper TSL Bogger 38,5x15 dan pelek MRW Beadlock.
Sedangkan gardan sendiri menggunakan milik Land Cruiser VX80, dengan jeroan yang sudah heavy duty.
Untuk sokbrekernya sendiri menggunakan coilover keluaran King Shock, namanya juga lungsuran mobil balap offroad.
Baca Juga: Jeep Wrangler Bersolek Jelang Akhir Tahun, Dapat Atap Canggih Lho
Beginilah hasil akhirnya ketika seorang off-roader asal Palangka Raya, Kalimantan Tengah membangun kendaraan untuk digunakan harian.