Modifikasi Yamaha Grand Filano Elegan, Meski Kaki dan Mesin Oprekan

Modifikasi Yamaha Grand Filano gen 1 elegan dengan bodi dijangkin carbon kevlar (Ivan Casagrande Momot - )

GridOto.com - Inspirasi modif Yamaha Grand Filano elegan, meski kaki-kaki dan mesin oprekan.

Kami mendapati modifikasi Yamaha Grand Filano gen 1 milik Fery Exsandi, owner Fenwa Speed Shop Cilegon, Banten.

Meski kini Yamaha Grand Filano Hybrid Connected hadir lebih canggih, garis bodi dengan leluhurnya masih identik dan bisa dibedah lebih elegan.

"Motor saya ini Yamaha Grand Filano generasi pertama CBU Thailand rakitan tahun 2015," kata Fery si pemilik motor.

Sepetbor belakang dan cover filter carbon kevlar

"Pemilik sebelumnya sempat pakai konsep Thailook menggunakan pelek 17 inci, tapi sekarang saya ubah konsep modifnya karena untuk harian" lanjutnya.

Modifikasi Yamaha Grand Filano milik Fery kini mengejar tampilan proper matic dengan aplikasi part carbon kevlar tersebar di beberapa bagian bodi.

Mulai dari cover CVT, cover filter, sepatbor belakang, cover stoplamp, list bodi samping, behel, tutup kipas, cover spion, dasi tameng, dek Kolong, sepatbor kolong depan, sampai list tutup tangki.

Selang rem custom

Nah geser ke piranti pengereman, Fery memasok master rem Adelin, selang rem custom plus staubli Autobahn & Swits.

Sementara kaliper rem dipercaya menggunakan Accossato P2 billet diperkuat cakram King Speed ukuran 220mm dengan adaptor custom.

"Perlu penyesuaian untuk kaki depan di pemasangan disc depan King Speed karena disc King Speed itu 4 lubang. Disc asli Grand Filano cuma 3 lubang sehingga harus bikin adaptor juga bubut pelek," urai Fery lagi.

Disc King Speed size 220mm plus adaptor custom

Pelek sudah terpasang sempurna lanjut penggantian ban standar pakai ban depan Maxxis R1 ukuran 120/70-12 dan belakang Maxxis R1 size 130/70-12.

Geser ke mesin, Fery mengincar tarikan lebih enteng dari mesin 125 cc Grand Filano yang berbekal tenaga 8 dk @6.500 rpm dan torsi maksimum 9,7 Nm @5.000 rpm.

"Untuk mesin sudah bore-up 155cc, pakai piston Moto1 ukuran 58,5mm, noken as BRT, throttle body BRT untuk NMAX size 32mm, intake custom dan sudah pasang piggyback sama Open Looper Speedsparks," urai pria ramah ini.

Proses upgrade mesin Yamaha Grand Filano ini enggak serta merta plek-plekan, karena butuh penyesuaian pada sistem kelistrikan.

Sok belakang pakai YSS G-series Euro

"Ya paling susah justru di kelistrikan karena di Yamaha Grand Filano ini beda dari motor-motor lain. Jadi saat mau ganti ke ECU Racing nyari yang sama enggak ada," papar Fery.

"Akhirnya saya beralih pakai piggyback Speedsparks itu, karena kalau pakai fuel controller untuk motor umum bisa lepas limiter RPM. Tapi ternyata pas sudah terpasang juga enggak bisa," gelaknya.

Overall, dengan sederet ubahan tersebut toh sudah bisa membawa Yamaha Grand Filano Fery mejeng di berbagai kontes modifikasi lokal. Mantap!

Data modifikasi :

Cover CVT carbon kevlar hexagonal
Cover filter carbon kevlar silver
Sepatbor belakang carbon kevlar hexagonal
Cover stoplamp carbon kevlar hexagonal
List body samping carbon kevlar hexagonal
Behel carbon kevlar hexagonal
Tutup kipas carbon hexagonal
Cover spion carbon kevlar
Dasi tameng carbon kevlar
Dek Kolong carbon kevlar hexagonal
Sepatbor kolong depan carbon kevlar hexagonal
List tutup tangki carbon kevlar hexagonal
Master rem Adelin
Handle rem kiri TWM
Selang rem custom + staubli Autobahn & Swits
Kaliper Accossato P2 billet
Disc King Speed size 220mm + adaptor
Shock belakang YSS G-series Euro
Ban depan Maxxis R1 size 120/70 - 12
Ban belakang Maxxis R1 size 130/70 - 12
Emblem depan belakang Yamaha titanium
Bandul stang Titanium
Perbautan titanium
Knalpot VND for Fazzio

Upgrade mesin bore up 155cc :
Piston Moto1 size 58,5mm
Noken As BRT
Throttle body BRT for NMAX size 32mm
Intake custom
Piggyback : Fuel Controller Speedsparks + Open Looper SpeedSparks