Modifikasi Yamaha NMAX Ekspos Kaki Kekar dan Siap Turun Kontes

Aditya Pradifta,Reyhan Firdaus - Rabu, 18 Januari 2023 | 16:05 WIB

Yamaha NMAX old modifikasi milik Hendra Mamen (Aditya Pradifta,Reyhan Firdaus - )

GridOto.com - Modifikasi Yamaha NMAX ekspos kaki kekar dan siap turun kontes.

Modifikasi Yamaha NMAX generasi lama ini tampil eye catching milik Hendra Mamen yang tak asing bagi penggiat modifikasi motor.

Alasan Mamen memilih modifikasi Yamaha NMAX lantaran part modif yang melimpah dan desain motor yang masih relevan untuk dipermak lebih modis. 

"Buat Yamaha NMAX ini, konsepnya motor kontes yang ganteng, tapi performanya perkasa buat diajak ngebut," buka Mamen.

Reyhan Firdaus / Motorplus
Yamaha NMAX bore up 200 cc buat kontes dan riding
Pernyataannya dipertegas mulai dari grafis full airbrush yang terinspirasi helm Arai RX-7 RRV kepunyaan Dani Pedrosa.

"Garap di AHM Paint, dan bagian panel body juga dilapis karbon kevlar biar kuat kesan racing-nya," ucap Mamen menukas.

Berlanjut ke sektor kokpit yang kini yang diganti setang clip-on Scarlet, biar posisi riding lebih menunduk.

Untuk mengawal laju liar motor master rem pun ganti menggunakan Brembo RCS19 di depan dan RCS16 di belakang, dengan tabung minyak rem RCB.

Reyhan Firdaus / Motorplus
Suspensi upside down KTC Racing dipadu pelek RCB Forged
"Soalnya kaki-kaki sudah upgrade, cakram pakai BPro 260 mm dijepit kaliper pakai Brembo 4P copotan Cagiva Mito," tunjuk mantan pembalap lawas ini.

Sementara pada rem belakang ternyata juga mengalami upgrade menggunakan cakram TDR dijepit kaliper Brembo 2P copotan Ducati Streetfighter.

Wow garang banget ya set up remnya. Tapi kaki-kaki juga enggak kalah garang nih guys.

Mulai dari pemilihan pelek RCB FG506 forged yang enteng dan kuat.

Reyhan Firdaus / Motorplus
Mesin full upgrade sampai 215 cc
Dibalut ban Bridgestone Battlax SC upsize 120/70 dan 140/70 R13 yang penampilannya semakin berotot.

Suspensi juga diganti dengan upside down KTC Racing depan, dan belakang pakai Ohlins YA776.

Kaki-kaki upgrade habis-habisan sampai pakai steering damper, karena kebutuhan dan mesin sudah boreup.