GridOto.com - Tips servis CVT Yamaha XMAX kali ini membahas mengenai kelebihan kampas gandanya.
Dibandingkan dengan motor matic lainnya, kampas ganda yang ada di CVT Yamaha XMAX berbeda, bisa dicek sendiri saat kalian lakukan servis CVT.
Kampas ganda yang digunakan Yamaha XMAX series termasuk yang Connected, punya 5 tapak kampas ganda.
Lantas apa sih kelebihan kampas ganda 5 tapak yang bisa ditemui pada CVT Yamaha XMAX?
Baca Juga: Wow, Yamaha XMAX Connected Jadi Lebih Lincah Tapi Tetap Nyaman, Ini Rahasianya
"Kalau dilihat dari fungsinya, tapak kampas ganda Yamaha XMAX termasuk yang Connected fungsinya sama dengan kampas ganda motor matic lainnya," ucap Iman Maliki selaku Service Advisor Era Motor Pasar Minggu, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto.
Fungsi kampas ganda pada CVT motor matic berfungsi untuk memutus atau menyalurkan tenaga mesin melalui sambungan v-belt.
Dengan memanfaatkan gaya sentrifugal, kampas ganda akan mengembang kemudian menggigit dan mutar mangkok kampas ganda untuk membuat roda belakang ikut berputar.
Menurut Iman, jumlah tapak yang lebih banyak, membuat traksi tapak kampas ganda terhadap mangkok kampas ganda jadi lebih baik.
Baca Juga: Wow, Yamaha XMAX Connected Jadi Lebih Lincah Tapi Tetap Nyaman, Ini Rahasianya
"Dengan jumlah tapak yang lebih banyak efeknya kampas ganda jadi lebih megigit ke rumah atau mangkok kampas ganda," jelas Iman yang bengkelnya berada di Jalan Pasar Minggu No.5, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Dengan begitu, tenaga mesin 250 cc yang besar bisa tersalurkan lebih sempurna ke roda belakang.
Namun, bukan berarti kampas ganda lima tapak seperti kepunyaan Yamaha XMAX Connected bebas dari gredek.
Baca Juga: Kupas Fitur Yamaha XMAX Connected, Teknologi Navigasi Beneran Fungsi?
"Gredek pada Yamaha XMAX Connected ini masih bisa terjadi kalau ada kotoran berupa debu," tuturnya.
Biasanya itu bisa terjadi seiring pemakaian, makanya harus rutin servis CVT untuk dibersihkan.
Nah, itu tadi kelebihan kampas ganda Yamaha XMAX Connected yang punya 5 tapak.