Garang Kebangetan, Honda Winner X Dijejali Kaki-kaki Kawasaki Ninja H2

Ivan Casagrande Momot - Selasa, 17 Januari 2023 | 09:30 WIB

Modifikasi Honda Winner X dijejali roda Kawasaki H2 (Ivan Casagrande Momot - )

GridOto.com - Garang kebangetan, Honda Winner X dijejali kaki-kaki Kawasaki Ninja H2.

Modifikasi ekstrem Honda Winner X ini ialah hasil karya bengkel modifikasi Hoang Quan Motor di kota Ha Long, Vietnam.

Sorotan utama modifikasi Honda Winner X ini ialah asupan set satu kaki-kaki KawasakiNinja H2 yang dicustom sedemikian rupa agar masuk di motor ini.

Mulai kaki bagian depan, kru Hoang Quan Motor mengganti garpu bawaan memakai upside down Ohlins.

Kaki-kaki depan diperkuat Upside down Ohlins
Pemasangan USD ini harus custom dan membutuhkan beberapa penyesuaian agar tak saja terlihat gambot namun kinerja sokbreker bisa bereaksi sempurna.

Khususnya detail fork foot yang sepenuhnya terbuat dari aluminium CNC bisa pas dengan roda depan Kawasaki H2.

Sementara fork foot ini memiliki ukuran lubang 100mm. Dipasoklah kaliper rem Brembo 4 piston dari Ducati Scrambler untuk mencengkram sepasang cakram juga dari Brembo.

Swing arm copotan moge diaplikasi untuk mengasup pelek Kawasaki H2
Nah untuk memasang roda belakang, motor ini sudah menggunakan swing arm copotan dari motor gede (moge).

Selanjutnya Honda Winner X ini tinggal menambahkan sokbreker Ohlins yang bisa diatur preload, rebound, dan compression-nya.

Dengan dukungan kaki-kaki yang padat, enggak butuh penyesuaian besar untuk bikin bodi Honda Winner X ini makin racing.

Lampu utama dicustom model demon eye
Bodi motor ini dibungkus livery Repsol Honda MotoGP dengan nomer 93 yang identik dengan Marc Marquez plus beberapa pasokan aksesori aftermarket berkelas.

Ada sepasang bola lampu LED yang dikombo sepatbor depan carbon kevlar bermotif heksagonal yang bikin eye-catching saat memantulkan cahaya dari sepasang lampu utama.

Part di area leher juga banyak berubah. Lihat saja kehadiran dua layar LCD, satu dari Kawasaki Z1000 dan lainnya dari Koso Mini 3 sukses bikin area kemudi jauh lebih menyenangkan.

Panel speedometer baru kini ada dua layar LCD, satu dari Kawasaki Z1000 dan lainnya dari Koso Mini 3
Geser ke bagian belakang, buntut motor dipertajam dan pelat nomor asli dilepas sehingga nampak lebih dinamis.

Sementara untuk knalpot belakang adalah menggunakan Akrapovic Carbon yang dihubungkan via leher knalpot titanium.