GridOto.com - Ada banyak perbedaan mengenai tim satelit MotoGP zaman dulu dengan era sekarang.
Salah satu perbedaannya adalah soal level kompetensi dan cara pabrikan memperlakukan tim satelit.
Kalau era sekarang, kebanyakan tim satelit MotoGP mendapat kasih sayang besar dari pabrikan.
Mereka akan mendapat dukungan teknis dan finansial yang bagus dari tim pabrikan, bahkan menyangkut urusan pembalap.
Misalnya saja tim Pramac yang dianggap menjadi tim B-nya Ducati, yang mana gaji pembalap, mekanik hingga soal urusan teknis ditalangi oleh pabrikan.
Sedangkan pada zaman dulu, tim satelit dianggap rival yang bahkan bisa digembosi dari dalam.
Hal itu diungkap oleh Bos Pons Racing, Sito Pons, dengan tim balapnya sudah berada di Grand Prix selama 30 tahun terakhir.
"Situasi di kelas para raja lebih baik sekarang, karena banyak pabrikan yang terlibat. Kompetisinya lebih ketat, banyak pabrikan dengan motor setara secara kompetisi," kata Pons dilansir GridOto.com dari Speedweek.
"Sebagian pabrikan sekarang punya tim customer sebagai tim B mereka, seperti sebuah tim pabrikan kedua," jelasnya.