GridOto.com - Ternyata masih ada yang penasaran, mengapa umur pemakaian oli gardan CVT motor matic lebih lama dari oli mesin?
Dibandingkan dengan oli mesin, pergantian oli gardan pada CVT motor matic punya jarak atau interval yang lebih lama.
Pergantian oli gardan pada CVT motor matic yang lebih lama dari oli mesin ternyata disebabkan beban kerja yang berbeda.
Menurut Leader gerai Planet Ban H.Dimun, Andi Syaiful Rahman, oli gardan pada CVT motor matic punya tugas yang lebih ringan dari oli mesin.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini yang Harus Diperhatikan Saat Motor Berusia Satu Tahun
"Oli gardan motor matic enggak terlalu boros (sering diganti) karena hanya melumasi gir saja, tidak ada pembakaran," jelas Andi kepada GridOto pada Rabu lalu (10/01/2023).
Yang dimaksud Andi soal pembakaran adalah ruang bakar yang ada di mesin motor.
"Sedangkan oli mesin selain berfungsi sebagai pelumas, oli mesin juga berfungsi sebagai pendingin dan pembersih," sahut Dimas Agus Dwi, yang waktu itu ditemui masih sebagai mekanik Planet Ban.
Sehingga saat bekerja, oli mesin juga terpapar oleh panas yang dihasilkan oleh ruang bakar.
Baca Juga: Tips Servis CVT Vespa Matic, Ini Penyebab Damper Kampas Ganda Cepat Peyang
"Makanya oli mesin saat diganti berubah warna jadi hitam dari sebelumnya berwarna cokat atau bening," jelas Dimas.
Oleh karena itu, usia pergantian oli mesin biasanya lebih cepat dari oli gardan.
"Kalau SOP kami, ganti oli gardan itu dilakukan setelah 2 kali ganti oli mesin," jelas Andi lagi.
"Jadwal ganti oli mesin sendiri setiap 2 bulan sekali, berarti untuk mengganti oli gardan itu setiap 4 bulan sekali," tutupnya saat ditemui di Jalan H.Dimun Raya No.109, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Cek Area Ini Kalau Muncul Bunyi Klotok
Mah, ternyata itu sebabnya pergantian oli gardan lebih lama dari oli mesin.