GridOto.com - Tips servis CVT Vespa matic kali ini, akan membahas mengenai penyebab damper kampas ganda cepat peyang.
Buat yang belum tahu, damper kampas ganda yang peyang menyebabkan timbulnya suara kasar pada CVT Vespa matic.
Penyebab damper kampas ganda pada CVT Vespa matic cepat peyang, ternyata sepele.
Pemakaian dan gaya berkendara yang agresif, bikin damper kampas ganda Vespa matic ini cepat peyang.
Baca Juga: Tips Servis CVT Vespa Matic, Ini Penyebab Suara Kasar di CVT
"Kerusakan damper kampas ganda ini sangat dipengaruhi oleh gaya berkendara," ucap Rahmat Luthfianto, Owner Vesfun Scooter Garage kepada GridOto.
"Jika gaya berkendaranya sering asal geber Vespa matic, juga dapat membuat damper kampas ganda ini cepat peyang," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (12/22).
Menurut pria yang akrab disapa Luthfi ini, damper kampas ganda berfungsi sebagai ganjalan kampas ganda.
"Jika sudah peyang, tuas atau tapak kampas ganda ini akan mentok (berbenturan) ke tiang dudukannya saat posisi membuka dan menutup," lanjut Luthfi menjelaskan.
Baca Juga: Tips Servis CVT Vespa Matic, Ini Alternatif Lebih Murah Buat Ganti V-belt
"Hal itu selain menimbulkan suara kasar, dapat membuat Vespa matic gredek saat mau jalan," tambahnya.
Makanya setiap servis CVT Vespa matic di Vesfun Scooter Garage, damper kampas ganda akan selalu diganti.
"Soalnya karet damper ini rawan peyang, rata-rata usia pemakaian sekitar 3.000 Km sudah pada peyang,"
"Makanya kalau servis CVT Vespa matic di tempat kami sudah termasuk pergantian damper," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Muhtar No.17, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Tips Servis CVT Vespa Matic, Muncul Bunyi Klotok Segera Cek Part Kecil Ini