GridOto.com - Sebelum meminang Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua, bisa disimak perawatan matik dan estimasi biaya di bengkel spesialis.
Apalagi soal harga, Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua bekas keluaran awal atau lansiran 2009 harganya kini sudah relatif terjangkau di kisaran angka Rp 180 jutaan.
Sementara untuk tipe yang lebih tinggi seperti Dakar, di pasar mobil bekas harganya berkisar di angka Rp 200 jutaan.
Nah buat yang tertarik memilikinya, transmisi matik dari Mitsubishi Pajero Sport juga harus dirawat agar performa tetap apik.
Menurut salah satu pemilik bengkel spesialis Mitsubishi di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur, perawatan matik Pajero Sport dapat dilakukan dengan cara mengganti oli transmisinya.
"Ganti oli matik Pajero Sport itu anjurannya ada dua bisa tiap kelipatan 20.000 km atau 40.000 km," ujar Kirsono, Pemilik Bengkel Spesialis Mitsubishi Berlian Maju Motor kepada GridOto.com belum lama ini.
Lanjut menurutnya, bila sobat memilih mengganti oli matik tiap kelipatan 20.000 km, metode penggantian yang dianjurkan adalah refill.
"Kalau ganti saja cukup 4,5 liter pakai genuine Mitsubishi ATF SP-III harganya Rp 140 ribu per liter," ucap Kirsono.
Sementara bila sobat memilih penggantian oli matik tiap interval 40.000 km, maka metode yang dilakukan adalah flushing atau kuras.
Baca Juga: Bikin Mitsubishi Pajero Sport Segar Kembali, Simak Anjuran Servis Berkala dan Estimasi Biaya di Bengkel Spesialis
"Kuras itu tergantung kotornya biasanya standar 40.000 km itu 8 sampai 10 liter, estimasi jasanya sekitar Rp 200 ribu," tambahnya.
Kendati demikian, Kirsono menyarankan lebih baik penggantian oli matik Mitsubishi Pajero Sport dilakukan tiap 20.000 km dengan metode refill.
"Kalau setiap 20.000 km ganti tidak perlu dikuras. Memang sedikit lebih boros, tapi sirkulasi oli diperbarui terus," pungkasnya.
Berlian Maju Motor
Jl. Raden Inten II No.188 RW.7, Duren Sawit, Kec. Duren Sawit, Kota Jakarta Timur 13440 (0812-8723-439).