GridOto.com - Mobil baru Suzuki Ertiga tahun ini memang masih kalah pamor dibanding rival lainnya di kelas Small MPV.
Padahal, Suzuki sudah menghadirkan varian Hybrid di Suzuki Ertiga. Dan varian termurah yang telah mengusung teknologi Mild Hybrid ini ada varian GX.
Apakah teknologi Hybridnya tersebut ada pengaruhnya terhadap keiritan bahan bakarnya?
Sekadar info, Suzuki Ertiga Hybrid ini tetap menggunakan mesin yang sama dengan versi non hybrid.
Mesin K15B dengan kapasitas 1.462 cc VVT ini tetap menghasilkan tenaga 104,7 dk dan torsi 138 Nm.
Mesin ini masih disandingkan dengan transmisi otomatis 4-percepatan. Bukan CVT seperti kebanyakan Small MPV lainnya.
Faktanya, konsumsi bahan bakar Ertiga GX Hybrid ini tetap lebih irit dibanding mesin non hybrid.
Terutama di rute Dalam kota, yang tadinya konsumsi BBM ada di angka 12,7 km/l menjadi 14,1 km/l.
Hal ini juga ada pengaruhnya karena ada fitur idling stop serta Integrated Starter Generator (ISG) yang membantu ketika awal akselerasi.
Namun saat pengetesan rute Tol, konsumsi BBM-nya tetap sama di 17,8 km/l.
Logikanya karena saat pengetesan rute Tol, fitur idling stop tidak ada kesempatan untuk aktif yang membuat mesin jadi mati.
Jadi kalau pertanyaannya jadi lebih irit, ya lebih irit terutama saat digunakan di rute Dalam Kota.