Kerjanya Dibuat Fix, Umur Pakai V-belt di Motor Listrik Konversi BRT Jadi Lebih Pendek?

V-belt di Honda BeAT listrik BRT dibuat fix di posisi ini. Roller, kampas dan mangkok ganda tidak digunakan lagi (Mohammad Nurul Hidayah - )

Gridoto.com - Seperti diberitakan sebelumnya, cara kerja CVT di motor listrik hasil konversi BRT dibuat fix tidak seperti motor matic normalnya.

Jika di motor matic normal posisi v-belt bisa naik dan turun mengikuti putaran mesin, di motor listrik hasil konversi BRT ini tidak.

Jadi, posisi v-belt nya dibuat mati di pulley depan dan belakang dengan membuat pulley depan dan belakang tidak bergerak saat terkena gaya sentrifugal.

Banyak yang bertanya, saat posisi v-belt dibuat fix apakah akan berpengaruh pada umur pakai v-belt?

Desando selaku Operation Manager & Project Leader Motor Listrik BRT kasih penjelasan.

Menurutnya, usia pakai v-belt di motor listrik hasil konversi BRT ini masih sama seperti v-belt di motor matic pada umumnya.

Nurul

Pulley belakang motor listrik BRT sudah tidak pakai mangkok dan kampas ganda

"Karena beban kerja v-belt ini sebenarnya tidak berubah. Jadi umur pakainya sama seperti motor matic normal," yakin Desando.

Jika berpatok pada motor matic normal, berarti usia pakai v-belt bisa mencapai 20-24 ribu km pemakaian tergantung perawatan.