GridOto.com - Tips servis CVT Honda Vario 150 kali membahas soal efek pakai kampas ganda milik Yamaha NMAX.
Pemasangan kampas ganda NMAX di Honda Vario 150 tergolong mudah sehingga bisa kalian lakukan sembari servis CVT.
Umumnya, kampas ganda Yamaha NMAX dipasangkan di CVT Honda Vario 150 ini untuk gantikan kampas ganda bawaan yang aus.
Lantas apa sih efeknya pakai kampas ganda NMAX di CVT Honda Vario 150?
Baca Juga: Tips Servis CVT Honda Vario 150, Ini Manfaat Melubangi Mangkok Kampas Ganda
"Jika dilihat dari kualitasnya, baik kampas ganda Honda Vario 150 dan Yamaha NMAX mempunyai kualitas yang sama baiknya," ucap Krisna Marlie Kiantoro, Owner Spectro produsen part upgrade CVT motor matic.
Namun kalau dilhat lebih detail, kampas ganda NMAX ternyata memiliki tapak kampas lebih panjang dari kampas Honda Vario 150.
"Dilihat dari dimensi tapaknya, kampas ganda NMAX ini punya tapak yang lebih panjang dari Honda Vario 150," jelas Krisna.
"Dengan tapak kampas ganda yang lebih panjang berarti permukaan kampas ganda yang mengigit ke mangkok kampas ganda jadi lebih luas," tambahnya saat ditemui di tokonya yang berada di Jalan Pondok Duta Raya No.16, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Tips Servis CVT Honda PCX 160, Ganti V-belt Jika Indikator Ini Muncul
Menurut Krisna, hal itu membuat akselerasi Honda Vario 150 semakin halus dan enteng.
Lantas apakah masalah gredek pada Honda Vario 150 bisa berkurang setelah pakai kampas Ganda Yamaha NMAX?
"Gredek memang lebih berkurang ketika pakai kampas ganda NMAX, tapi masih muncul," jelas Krisna.
"Fktor atau penyebab utamanya gredek itu pada mangkok kampas ganda," tutupnya.
Nah, itu tadi efek atau manfaat yang muncul jika pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario 150.