GridOto.com - Banyak yang penasaran, selain usia pakai tinggi, apalagi penyebab kiprok motor rusak?
Kiprok motor rusak umumnya diakibatkan oleh usia pakai motor yang sudah tinggi.
Masalah kiprok motor rusak ini cukup rawan terjadi di motor-motor yang berusia lima tahun atau lebih.
"Kalau berdasarkan pengalaman, motor dalam kondisi standar yang mengalami masalah kiprok rusak ini kebanyakan umurnya sudah lewat lima tahun," terang Agung Prayitno owner bengkel JGP Motorcycle.
Baca Juga: Motor Maxi Yamaha Muncul Kode 37, Segini Biaya Penggantian Part-nya
Salah satu ciri atau efek dari kiprok motor rusak adalah aki yang selalu tekor meski sudah dicas ulang atau diganti baru oleh pemiliknya.
Tapi tentu saja biasanya ada penyebab lain yang bisa bikin kiprok motor rusak.
"Kiprok motor rusak itu biasanya overheat akibat ubahan atau modifikasi berlebihan pada kelistrikan," tambah Agung yang bengkelnya di Jl. KH Thohir No.81, Cidodol, Jakarta Selatan.
"Contoh misalnya motor-motor yang pasang lampu HID atau projie berlebihan, nah itu bisa bikin kiprok rawan overheat dan akhirnya mengalami kerusakan," ujarnya.
Baca Juga: Waspada Masalah di Komponen Ini Jika Kalian Pakai Honda BeAT Karbu