GridOto.com - Tips Servis CVT, awas v-belt Honda BeAT karbu tidak bisa pakai tipe lain.
Untuk para pemilik Honda BeAT karbu wajib teliti saat melakukan servis CVT.
Terutama jika saat servis CVT dibarengi dengan lakukan penggantian v-belt.
Pasalnya, komponen CVT Honda BeAT karbu ini banyak bedanya dengan motor matic Honda lain.
Baca Juga: Waspada Masalah di Komponen Ini Jika Kalian Pakai Honda BeAT Karbu
"Untuk Honda BeAT karbu ini sebisa mungkin beli part CVT pengganti yang memang diperuntukkan untuk motornya," buka Richard Riesmala owner A2 Speed yang bengkelnya di Jl. Joglo Raya No.92, Jakarta Barat.
Memang jika dilihat sekilas bentuk dan ukuran v-belt dari Honda BeAT karbu ini sama dengan motor matic Honda lainnya.
Tapi jika diukur, v-belt Honda BeAT karbu ini punya dimensi yang paling pendek diantara motor matic Honda lain yang lebih baru.
Saat diukur v-belt Honda BeAT karbu punya panjang 790 mm, sementara Honda BeAT tipe injeksi panjang v-beltnya 795 mm.
Baca Juga: Panduan Servis Pertama Honda Vario 160, Apa Saja yang Diperiksa?
"Kalau lebar masih sama-sama 18,5 mm, tapi saya memang sering ketemu BeAT karbu pakai v-belt BeAT injeksi," lanjut Richard.
Menurut Richard akan ada efek negatif yang muncul jika memaksakan pakai part CVT dari motor lainnya.
"Memang bedanya tipis cuma 5 mm, tapi pakai v-belt terlalu panjang dari ukuran akan bikin gejala slip saat berakaselarasi," tambahnya lagi.
V-belt Honda BeAT karbu sendiri punya kode 23100KVYBA1 dijual Rp 140 ribu beserta roller standar dengan bobot 12 gram.
Jadi untuk kalian yang pakai Honda BeAT karbu perhatikan kode part saat ganti v-belt motornya, jangan sampai salah beli.