GridOto.com - Para pemilik Honda BeAT karbu wajib waspada penyakit karburator banjir.
Salah satu penyakit yang kerap muncul di Honda BeAT karbu adalah karburator banjir.
Masalah karburator banjir ini memang wajib diwaspadai pemilik Honda BeAT karbu karena bisa menyusahkan.
"Kalau karburator banjir, motor jadi susah menyala karena busi susah untuk memantik api," ujar Richard Riesmala owner A2 Speed di Jl. Joglo Raya No.92, Jakarta Barat.
Baca Juga: Ini Bedanya Pasir Buat Sandblasting Dengan Pasir di Toko Material
Buat yang belum paham, karburator banjir ini menandakan kondisi debit atau volume bensin di mangkuk karbu terlalu banyak.
Umumnya karburator banjir selain bikin motor susah menyala juga terlihat ada tetesan atau rembesan dari area karburator.
"Penyebabnya sendiri bermacam-macam, paling sering karena jarum pelampung karburator yang rusak," tambah Richard.
Selain itu, kerusakan kran bensin juga bikin karburator jadi rawan banjir.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Begini Cara Membersihkan Kampas Ganda Agar Menggigit Lagi
"Kalau kran bensin rusak maka bensin mengalir terus ke area karburator meskipun motor tidak hidup," tegasnya.
Penyebab terakhir adalah karburator yang dipakai biasanya karburator imitasi atau karburator KW yang kualitasnya kurang bagus.
"Harga karburator memang mahal, tapi salah satu jeleknya karburator imitasi itu adalah rawan banjir karena kualitas dari seal dan juga pelampung yang jelek," tutupnya.
Nah itu tadi beberapa penyebab karburator banjir yang suka terjadi di Honda BeAT karbu yang sudah semakin berumur.
Baca Juga: Lagi Ramai Sandblasting Blok Silinder Motor, Begini Prosesnya