GridOto.com Awas, membiarkan seal water pump rusak bisa bikin mesin motor jebol.
Motor dengan sistem pendinginan radiator wajib mewaspadai kerusakan pada area seal water pump.
Apalagi untuk motor-motor dengan usia lebih dari lima tahun memang rawan mengalami masalah seal water pump ini.
Seal water pump sendiri berfungsi sebagai pencgeah air radiator atau coolant bercampur dengan oli di dalam mesin.
Baca Juga: Segini Biaya Servis CVT Honda Vario 160 di AHASS, Rp 100 Ribu Masih Kembali
Seiring pemakaian seal berbahan karet ini bisa rusak atau mengalami keausan.
"Kalau seal water pump ini rusak atau getas maka air radiator atau coolant akan masuk ke mesin dan bercampur dengan oli," terang Arif Nurahman owner Satria Motor di Jl. Kangkungan Raya, Sunter, Jakarta Utara.
Kondisi ini sangat berbahaya, karena air radiator bakal kosong sehingga suhu mesin bakal meningkat karena kurangnya coolant untuk mendinginkan mesin.
"Selain itu oli yang tercampur dengan coolant pasti akan kehilangan sifat pelumasannya," tambahnya lagi.
Baca Juga: Jangan Asal Pakai Compound Buat Poles Bodi Motor, Begini Penjelasannya
"Nanti gesekan antar komponen mesin sangat tinggi dan rawan bikin baret atau kerusakan,"ungkapnya.
"Ujung-ujungnya mesin akan jebol dan harus turun mesin untuk perbaikannya," tutup Arif.
Makanya kalau kalian sering kehabisan air radiator atau coolant dan muncul indikator overheat bisa jadi masalahnya ada di seal water pump ini dan harus segera ditangani.
Tuh, jadi waspadalah dengan kerusakan seal water pump di motor-motor yang sudah berumur ini ya teman-teman!