GridOto.com - Tips servis CVT Yamaha Lexi, jika muncul gejala gredek parah langsung ganti part ini.
Para pengguna Yamaha Lexi yang mengalami gredek parah saat riding diwajibkan langsung servis CVT.
Penyebab gredek parah di Yamaha Lexi umumnya akan ketahuan saat pemilik melakukan servis CVT.
"Untuk para pemilik Yamaha Lexi generasi pertama itu biasanya disebabkan ada di kampas ganda yang tipis," ujar Dody Irawan mekanik bengkel D-Garage.
Baca Juga: Sekilas Mirip, Ini Bedanya Pulley All New Honda BeAT Dengan Generasi Sebelumnya
"Apalagi kalau motor sudah menginjak 4 atau bahkan 5 tahun, umumnya kampas ganda sudah tipis parah," terang Dody yang bengkelnya di Jl. Warakas VII Gang 8, Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Kampas ganda yang sudah sangat tipis membuat daya cengkramnya ke mangkok kampas ganda akan berkurang.
"Jadi, antara kampas dan mangkok kurang menempel. Ketika motor digas pasti akan muncul gredek parah," tambahnya lagi.
"Kampas ganda ini kalau motor masih standar dan dipakai harian disarankan untuk ganti pakai yang standar saja," ujarnya.
Baca Juga: Tarikan Mesin Yamaha Lexi Terasa Berat, Cek Langsung Tiga Area Ini
Dody sendiri menyiapkan kampas ganda Yamaha Lexi yang punya kode part B65-WE662-00 di bengkelnya yang memang sering jadi rujukan komunitas Yamaha Lexi.
"Untuk harganya kami jual sama dengan di parts catalog yakni Rp 193 ribu saja," ujarnya.
"Jangan dibiarkan terlalu lama kalau ada indikasi kampas ganda aus, nanti malah mangkok kampas ganda juga ikut termakan," tutupnya.
Nah, itu tadi penyebab munculnya gejala gredek di CVT Yamaha Lexi.