GridOto.com - Pada artikel sebelumnya kami sudah membahas eksterior modifikasi Honda Jazz GE8 berkelir kuning asal Malaysia ini.
Mengejar konsep street racing, Honda Jazz GE8 lansiran 2014 ini bisa dibilang pol-polan dalam merombak bodi dan setup kaki-kaki.
Nah untuk menyelaraskan tampilan luar yang agresif, modifikasi Honda Jazz GE8 juga sudah merambah ke sektor mesin dan interior.
Di sektor kabin sudah banyak upgrade, misalnya sepasang jok depan yang diganti pakai bucket seat warna merah buatan Recaro SR7.
Baca Juga: Honda Fit RS Rilis di Jepang, Langsung Dimanja Aksesori Sporty Mugen
Sedangkan setir menggunakan model palang 3 Momo bermaterial kulit yang memberikan grip pada genggaman tangan lebih mantap.
Visualisasi kabin Jazz GE8 ini makin terasa memukau lewat ubahan cover dasbor yang dicustom agar memiliki corak unik seperti marmer.
Menemani corak unik di area dasbor, terlihat sederet indikator lansiran Defi dan ZD, berikut pengontrol throttle dari produk Shadow.
Interior Jazz GE8 ini juga diperkuat dengan X Bar, sedangkan karpet dan cermin tengah, berikut knop persneling diganti lansiran Mugen.
Sementara soal sisi hiburan, seluruh speaker diupgrade menggunakan part Carrozzeria yang sangat memanjakan telinga pengemudi.
Usai puas mendandani interior, jantung pacu Honda Jazz berkode L15A juga ikut diupgrade agar mendapatkan performa lebih mumpuni.
Baca Juga: Honda Jazz GK5 Simpel Sporty, Efek Part Karbon dan Kaki-kaki Meaty
Sebut saja upgrade jeroan camshaft dan valve custom, throttle body copotan Civic R18, yang diikuti posting polish kepala silinder.
Tambahan lain termasuk pompa bensin Walbro, injektor 310 cc dari K20, piggyback KKT Tiny 2.1, dan exhaust system custom 2,5 inci.
Sayang tidak dirinci data lonjakan tenaga, harusnya mesin berkode L15A bisa menghasilkan lebih dari 118 dk yang jadi power standarnya.