GridOto.com - Toyota Kijang Innova Zenix mempunyai platform baru bertajuk TNGA: GA-C.
Platform Toyota Kijang Innova Zenix menggunakan platform yang sama dengan Toyota Voxy sehingga banyak kelebihan yang didapat dibanding platform lama.
Namun meskipun pakai platform MPV, untuk Toyota Kijang Innova Zenix dilakukan beberapa penyesuaian agar sesuai dengan bahasa desain "Glamorous & Tough".
Baca Juga: Mode Berkendara Toyota Kijang Innova Zenix, Ini Beberapa Pilihannya
Salah satu penyesuaian yang dilakukan adalah ground clearance yang lebih tinggi dibanding model pendahulunya.
Toyota Innova Reborn mempunyai ground clearance 178 mm, sedangkan Toyota Kijang Innova Zenix ditingkatkan menjadi 185 mm.
Sehingga meski menggunakan platform Voxy, kolongnya tetap lebih tinggi 35 mm dibandingkan Voxy yang hanya 150 mm.
Chief Engineer Toyota Motor Corporation, Hideki Mizuma menjelaskan, "Toyota Innova Zenix harus kuat di kondisi jalan dan medan apapun."
Kelebihan lain dari kolong yang tinggi ini adalah agar knalpot jadi lebih aman ketika melibas banjir.
Baca Juga: Teknologi Hybrid Toyota Kijang Innova Zenix, Begini Cara Kerjanya
"Untuk saluran gas buang sengaja ditinggikan agar tidak mudah terendam air," tambah Hideki.
Posisi roda juga didekatkan ke bemper untuk mereduksi overhang agar tidak mudah mentok saat menghadapi tanjakan terjal.
Meskipun kolongnya lebih tinggi, Innova Zenix tetap memiliki handling yang lebih baik berkat pelebaran wheel thread roda depan.
"Dari jarak pijak roda, Innova Zenix dibuat lebih lebar supaya handling tetap baik," pungkas Hideki.
Handling yang baik ini juga dibantu oleh platform TNGA-C (GA-C) yang memiliki penguatan sasis di sejumlah titiknya.